Обычно мы на своем канале и на сайте 360carmuseum.com пишем о музеях, которые уже довольно долгое время дарят радость своими экспонатами автомобильным фанатам со всего мира. Эти музеи уже давно ведут свою просветительскую и реставрационную деятельность, а их экспонаты участвуют во многих автомобильных ретро-конкурсах, шоу и гонках. Сегодня мы хотим, напротив, анонсировать открытие нового молодого автомобильного музея - Технического...

Очень жаль, что развитие автомобилей пошло не по этому направлению. Данная статья о разработке на ГАЗе, своего рода, гибридного автомобиля, сочетающего в себе колесный вариант, вариант транспортного объекта на воздушной подушке и аэроглиссер. Назывался этот экспериментальный автомобиль ГАЗ-16 и его разработку проводили группа конструкторов ГАЗа под руководством А.А.Смолина, НАМИ и авиационного завода им.Орджоникидзе. Аппарат...

Итальянские автодизайнеры и конструкторы всегда поражали своей новизной, неожиданностью форм и изяществом. Мы, конечно же, не смогли пройти мимо такого редкого и незаслуженно забытого автомобиля - Intermeccanica Murena 429GT, который появился на свет в 1969 году. Итальянские конструкторы делали этот автомобиль для рынка США, куда в то время старались отправлять люксовые и изысканные авто все автопроизводители со всего мира. Автомобиль имел...

На большой территории латвийской компании OSC, создающей уникальные электромобили, погибают под воздействием стихии десятки советских автомобилей. Большинство этих автомобилей уже никогда не выйдут своим ходом на дорогу. И это довольно печально. Но есть и другая, более позитивная сторона этого места. Уникальный (наверное, один в мире) латвийский коллекционер этой советской марки - Андрис Дамбис, использует этот накопившийся...

Этот уникальный "Москвич" создан в 1972 году в одном экземпляре на основе АЗЛК-412ИЭ "Москвич". Потрудилась над ним финская фирма "Konela". Konela - совместная советско-финская компания, созданная для реализации и обслуживания советских легковых автомобилей, грузовиков и автобусов в Финляндии и других странах Северной Европы. Компания была основана в 1948 году как акционерное общество, в которое с советской стороны входило Внешнеторговое...

Несмотря на то, что микроавтобусы РАФ в Советском Союзе были довольно сильно распространены, все же они были олицетворением чего-то "близко-европейского", т.е. "прибалтийского". Поэтому к ним и отношение в СССР было особое. Основная реклама автомобилей в те времена в Советском Союзе была направлена на экспорт и всевозможные постеры висели в офисах экспортных организаций, гостиницах и валютных магазинах, где немногочисленные...

Автомобиль родом из города Сумы, а прародитель этого авточуда Николай Дорошенко. Силовой агрегат машины состоял из двигателя ЗАЗ-966 и коробки передач ЗАЗ-968. Передняя подвеска была позаимствована у мотоколяски СЗД. Кузов изготовлен из традиционного материала автосамодельщиков - стеклопластика, но какой эффектный! Автомобиль "Мурена" первый раз засветился на публике в 1987 году. Посмотрите какая интересная кинематика кузовных...

Когда по-настоящему становится трудно, русские люди с успехом выпутываются из создавшихся ситуаций, показывая чудеса смекалки и творчества. В период экономического спада в стране и в мотопроизводстве, на заводе им. Дегтярева брались буквально за все, чтобы продержаться. В это время к ним обратились знакомые из С.Петербурга, мечтавшие реализовать свою давнишнюю мечту - построить двойной мопед, чтобы можно было ехать с пассажиром, и...

Каждый автозавод стремится к тому, чтобы его серийные сугубо гражданские модели использовали в качестве основы для создания гоночных спорт прототипов, а если они еще и удачно выступают на крупных соревнованиях, то можно сразу убавлять рекламный бюджет. Победы в гонках сами по себе крутая реклама. Вот и наш АЗЛК тоже всегда стремился не отставать от кольцевых и раллийных фаворитов. Все слышали о победах легендарного Москвича-412 на...

В 70-х годах на Ижевском автомобильном заводе разработали собственную версию небольшого фургона на базе "Москвича", которая имела принципиальное отличие от Московского фургона "Москвича-434" своим значительно увеличенным грузовым отсеком. В московском фургончике при перевозке объемных грузов не всегда удавалось использовать всю грузоподъемность автомобиля. А разгрузка такой машины доставляла определенные неудобства, так как...