Нажмите "Нравится",
чтобы читать 360carmuseum в Facebook

Этот автомобиль создал 40 лет назад житель, тогда еще Днепропетровска, Виталий Васюченко. Этому экземпляру на самом деле повезло намного больше, чем другим подобным самодельным проектам того времени. Он не только дожил до наших дней, но и скоро его восстановят и он станет украшением Технического музея Днепра "Машины времени". В те времена самодельные автомобили появлялись довольно часто. Только в одно городе Днепропетровск создали...

Читать дальше

Эту необычную "лимузинистую" Волгу с бронированным кузовом восстановило КБ Смирнова совместно с Нижегородским предприятием "Рида". Ранее этот автомобиль был создан по заказу руководства Сирийской народной республики, и какое-то время эксплуатировался по своему назначению в Сирии. КБ Смирнова - это " выдающийся коллектив единомышленников, поставивших своей целью сохранить то богатое наследие, которое нам досталось от Великой...

Читать дальше

Запорожский автомобильный завод мы все знаем по двум-трем основным народным моделям: ЗАЗ 965 "Горбатый", ЗАЗ 968 "Ушастый", ЗАЗ 1102 "Таврия". Но в свое время заводские конструкторы на базе серийных моделей ЗАЗ создавали довольно необычные прототипы, концепты и мелкосерийные автомобили. Об одной такой серии мы уже писали на нашем канале. Сегодня познакомим кратко вас с другими необычными автомобилями, созданными на элементной базе...

Читать дальше

Очередная находка уникального единичного прототипа советских времен найден в ангарах НАМИ в ужасном состоянии. Очередная боль по почти утраченному памятнику талантливой инженерной мысли. На сей раз это почти спортпрототип на базе ЗАЗ-965, созданный МКЗ-НАМИ под названием "Спорт-900". Таких автомобилей сделали 6 штук в период с 1962 по 1969 год. Почему такое количество? По числу участвовавших в проекте инженеров, конструкторов и...

Читать дальше

Бывшие Советские республики имеют на своих территориях довольно много автомобилей эпохи СССР. Например, практически вся история становления моторного спорта Эстонии связана со спортивными транспортными средствами, произведенными с Советском Союзе. В автомобильных музеях на постсоветском пространстве практически 70% экспозиции каким-то образом связаны с временами СССР. Это относится в полной мере и к Эстонскому музею моторного...

Читать дальше

Мы на своем канале уже много раз писали про большие и маленькие автомобильные свалки, музеи-автосвалки и свалки арт-пространства. Где-то это стихийное скопление старых автомобилей, где-то настоящие коллекции, собираемые много лет, где-то нынешнее состояние свалки бережно охраняются, создавая определенный удивительный мир, в который попадаешь, как в сказку. Сегодня приведем еще несколько фотографий, где уникальные мирового класса...

Читать дальше

Автомобили 50-60-х годов блистали не только своими аэродинамичными формами, но и в прямом смысле большим количеством хрома на своем кузове. Эта хромированная отделка стала изюминкой автомобилей тех времен, а ее количество говорило о дороговизне и ценности автомобиля. Основным презентационным элементом такого ретро автомобиля была оригинальная решетка радиатора, по которой многие сразу и безошибочно узнавали известный...

Читать дальше

Многие из нас очень трепетно относятся к любимым советским фильмам, пикантным деталям и "крылатым фразам" героев этих картин. Одно из таких кинолент является кинокомедия «Кавказская пленница, или Новые приключения Шурика». Все помнят и любят комичные образы "тройки основных злодеев" этого фильма - героев Вицина, Моргунова и Никулина. А вот на чем они передвигались в фильме? Вы помните этот раритетный красный кабриолет с...

Читать дальше

Многие из нас помнят о серийном малолитражном переднеприводном автомобиле "Таврия", выпускаемом на Запорожском автомобильном заводе - родине легендарного "Горбатого Запорожца". Это был довольно средненький автомобиль и по своим мощностным, и по ходовым, и по внешним данным. Он служил верой и правдой гражданскому населению, как персональное авто для перевозки владельца до места назначения, причем, не особо торопясь. А вот сделать...

Читать дальше

Таких гоночных автомобилей на основе ГАЗ-3105 Горьковский автозавод изготовил только два экземпляра: один в 1990 году, другой в 1993. Чтобы создать на основе достаточно большого седана гоночный болид, конструкторы значительно сократили колесную базу и максимально снизили вес стокового автомобиля. Интересно, что при снижении веса дошли даже до слоя олова, которым выводили в те времена неровности кузова. Так с одного кузова олова сняли...

Читать дальше

Друзья, команда нашего сайта 360carmuseum.com живет автомобилями. Не все материалы попадают на сайт, читайте больше ежедневно в наших соцсетях.

Нажмите «Нравится», чтобы читать нас в Facebook.