Началась реставрация интересного автомобиля "Балтика", созданного на ... чердаке
01 декабря 2018
В те времена самодельные автомобили появлялись довольно часто. Только в одно городе Днепропетровск создали более 20 подобных завершенных проектов. Но их названия: «Ласточка», «Лосенок», «Чарли» - практически никто не знает.
А "Балтике" просто повезло. Он дожил до эры интернета и его имя уже звучит на многих сайтах и форумах.
Вот несколько архивных фото автомобиля.
В музей за помощью обратилась жена создателя этой интересной машины, сказав, что у них в гараже после смерти мужа уже 12 лет стоит и пылится этот раритет, и она в память о муже хотела подарить автомобиль музею.
Почему автомобиль назван "Балтика"? Очень многое связывало Виталия Васюченко в течении его жизни с городом Ленинградом и Балтийским морем. Он учился в Ленинграде, жили в Таллинне, потом переехали в Ригу - все вокруг Балтики. Кроме того он был сыном моряка.
Началось все с покупки в таксопарке ржавого остова "Волги ГАЗ-21". От нее взяли раму и двигатель. Все остальное было сделано заново руками изобретателя.
Так как дом был не очень большой созданием автомобиля пришлось заниматься на чердаке. Кузов выклеивался из стеклоткани и эпоксидной смолы. Только пришлось купить от "Жигулей" колеса и передние двери.
Решетку радиатора Виталий выпиливал самостоятельно лобзиком. Передние фары были куплены от "Москвича". Задние были созданы из пластика самостоятельно.
Также сам спроектировал и изготовил всю электропроводку, сиденья, чехлы, оригинальную деревянную приборную панель и руль, которые, правда, затем пришлось сменить на стандартный при регистрации автомобиля.
Первый раз автомобиль на свет показался в 1978 году, когда его спустили с чердака во двор. Так как автомобиль никогда не участвовал ни в каких слетах и выставках самодельщиков, автомобиль так и остался мало кому известен.
На нем семья проезжала довольно значительные расстояния в Крым или делала такие пробеги, как Днепропетровск-Рига-Таллин в 1985 году.
Но теперь профессионалы из музея "Машины времени" взялись за его масштабную реставрацию. Принято решение покрасить автомобиль в светло-серый цвет.
Как можно видеть на фото, уже проведены кузовные работы и автомобиль покрыт грунтовкой.
Нас очень радует, что очередной уникальный автомобиль, созданный одаренным инженером в единственном экземпляре не сгинул, а будет стоять на почетном месте в автомобильном музее, знакомя молодое поколение с талантливым достоянием страны. И может быть кто-нибудь из них тоже захочет что-то создать своими руками!