Нажмите "Нравится",
чтобы читать 360carmuseum в Facebook

1956 Montesa Sprint TT 125cc

Montesa Sprint 1956 TT 125cc

В 1949 году появилась первая победа мотоцикла Montesa в каталонском Гран-при. Это был Joan Soler Bultó на 125cc Montesa. Годом ранее Montesa был первым каталонским брендом для участия в международных соревнованиях, представляя заводскую команду в классе 125cc гонки голландского TT в Assen. Josep Maria Llobet Turuta закончил гонку на пятой позиции. В середине 50-х годов Montesa начала завоевывать международные призы, например это выдающиеся результаты, достигнутые официальной командой Montesa в Tourist Trophy на острове Illa de Man в 1956 году. В том году пилоты Montesa на мотоциклах Montesa Sprint 125cc, Marcel Cama, valencià Paco González i Enric Sirera заняли соотвественно второе, третье и четвертое места. В 1959 году пилот Ricard Fargas стал первым каталонцем, который добился успеха в Международном Гран-при, в частности, в Гран-при Испании в Montjuïc в категории 125cc на Ducati.

Isle of Man TT (Isle of Man Tourist Trophy, Турист Трофи) — мотоциклетные гонки, которые ежегодно проходят на острове Мэн в Ирландском море, многие годы считавшиеся самыми престижными мотогонками в мире. Isle of Man TT была одним из этапов Чемпионата мира по шоссейно-кольцевым мотогонкам с 1949 по 1976 год. Из-за чрезвычайной опасности трассы после 1976 года этап был перенесён в Великобританию, а в 1977 году здесь проходило Мото Гран-при Великобритании под управлением Международной мотоциклетной федерации. Для того, чтобы сохранить свой статус гонки Isle of Man TT стали частью Чемпионата Формулы 1 TT с 1977 по 1990 год. С 1989 года они проводятся под управлением Департамента туризма острова Мэн в виде фестиваля Isle of Man TT.

Montesa является зарегистрированным испанским производителем мотоциклов, начиная с создания компании с одноименным названием в 1944 году в Каталонии Pedro Permanyer Puigjaner и Francisco Javier Bultó (don Paco). Развитие компании было экстраординарным в 50-х годах. Их машины были по существу оборудованные двухтактным двигателем объемом 125 куб.см с общим названием "Brio" со все возрастающей мощностью. Стабилизационный план 1958 года привел к трудностям, побудившим Permanyer принять решение отказаться от конкуренции, которая была так необходима для бренда. Это решение привело F. Bultó (Paco Bultó) к решению покинуть компанию с группой единомышленников, которые уговорили его основать новый бренд, который в скором времени будет обозначать новую компанию: Bultaco.

Модель самых успешных Montesa называлась Montesa Impala (1962) - туристский мотоцикл с двухтактным двигателем 175 сс, который выпускался также в версии "Sport" от 250 куб см. Его создателем был Leopoldo Milà i Sagnier (1921-2006). В тестах три предсерийных мотоцикла в начале 60-х годов проходили испытания в Африке: от Кейптауна до Барселоны, и в Европе (более 20.000 км в течение трех месяцев). Это наглядно продемонстрировало прочность, надежность и победу легендарного спортивного мастерства.

В настоящее время компания принадлежит японскому производителю Honda Motor и ограничивается производством мотоциклов для гонок, до сих пор под именем Cota (первая модель Cota 247 Версия 68 датируется 1968 годом).
 
 

Друзья, команда нашего сайта 360carmuseum.com живет автомобилями. Не все материалы попадают на сайт, читайте больше ежедневно в наших соцсетях.

Нажмите «Нравится», чтобы читать нас в Facebook.