1956 Chevrolet Bel Air
Chevrolet Bel Air седан 1956 USA
Chevrolet Bel Air - американский полноразмерный легковой автомобиль, выпускавшийся подразделением Chevrolet корпорации General Motors как модель с 1953 по 1975 год.
D 1956 году линейка двигателей расширилась — помимо старого доброго Blue Flame предлагались Turbo-Fire в 3х вариантах мощности: 162, 170 или 205 л.с., а также 225-сильный «корветтовский» мотор. Новый слоган гласит — «Горячий стал ещё горячее!» В 1956 году было продано 669 064 машины: 41 268 кабриолета, 103 602 спорт седана, 128 382 спорт купе, 269 798 4-дверных седана, 104 849 2-дверных седана, 13 279 Beauville и 7 886 Nomad по ценам: кабриолет — $2346, купе — $2176, 4-дверный седан — $2068, Nomad — $2608. Хромированный декор становится очень массивным — мощные «двухэтажные» бампера, решётка с прямоугольными прорезями, ножеподобные молдинги — все обильно покрыто хромом. Капот также получил массивную хромированную поперечину.
Chevrolet Bel Air - американский полноразмерный легковой автомобиль, выпускавшийся подразделением Chevrolet корпорации General Motors как модель с 1953 по 1975 год.
D 1956 году линейка двигателей расширилась — помимо старого доброго Blue Flame предлагались Turbo-Fire в 3х вариантах мощности: 162, 170 или 205 л.с., а также 225-сильный «корветтовский» мотор. Новый слоган гласит — «Горячий стал ещё горячее!» В 1956 году было продано 669 064 машины: 41 268 кабриолета, 103 602 спорт седана, 128 382 спорт купе, 269 798 4-дверных седана, 104 849 2-дверных седана, 13 279 Beauville и 7 886 Nomad по ценам: кабриолет — $2346, купе — $2176, 4-дверный седан — $2068, Nomad — $2608. Хромированный декор становится очень массивным — мощные «двухэтажные» бампера, решётка с прямоугольными прорезями, ножеподобные молдинги — все обильно покрыто хромом. Капот также получил массивную хромированную поперечину.
