Эта дрезина стала первым железнодорожным транспортным средством, которое получило бензиновый двигатель. Дрезину оснастили так называемым двигателем Grandfather Clock. Первые тесты состоялись на участке между Esslingen и Kirchheim/Teck летом 1887 года.

Характеристики:
Цилиндров – 1
Рабочий объем – 458 куб. См
Мощность – 1.1 л.с. (0.8 кВт) при 650 об/мин
Максимальная скорость – 19 км/ч
Мест – 4