1928 Fiat 520
Двигатель: 6-цилиндровый
Объем двигателя: 2244 cс
Максимальная мощность: 46 л.с. при 3400 об/мин
Максимальная скорость: 90 км/ч
Вес: 1280 кг
Первый из длинной серии автомобилей Fiat с шестью цилиндрами, модель 520 принадлежит к выше-среднего классу автомобилей, с 6-цилиндровым двигателем с боковыми клапанами. Это был также первый итальянский автомобиль, который имел левостороннее рулевое управление. Всего на рынок было выведено более 20 000 автомобилей в версиях torpedo, saloon, cabriolet, spider и taxi в период с 1927 по 1929 год. Версия saloon (седан) стоил 31000 лир при запуске.
В 1928 году на смену 520 модели пришел Fiat 521, хотя Fiat 520 и продолжал выпускаться до 1929 года. Всего произведено более 20,000 автомобилей. Этот автомобиль принадлежал donna Virginia del Bourbon, состоявшей в браке с Edoardo Agnelli и матери Gianni и Umberto Agnelli.
Объем двигателя: 2244 cс
Максимальная мощность: 46 л.с. при 3400 об/мин
Максимальная скорость: 90 км/ч
Вес: 1280 кг
Первый из длинной серии автомобилей Fiat с шестью цилиндрами, модель 520 принадлежит к выше-среднего классу автомобилей, с 6-цилиндровым двигателем с боковыми клапанами. Это был также первый итальянский автомобиль, который имел левостороннее рулевое управление. Всего на рынок было выведено более 20 000 автомобилей в версиях torpedo, saloon, cabriolet, spider и taxi в период с 1927 по 1929 год. Версия saloon (седан) стоил 31000 лир при запуске.
В 1928 году на смену 520 модели пришел Fiat 521, хотя Fiat 520 и продолжал выпускаться до 1929 года. Всего произведено более 20,000 автомобилей. Этот автомобиль принадлежал donna Virginia del Bourbon, состоявшей в браке с Edoardo Agnelli и матери Gianni и Umberto Agnelli.
