Добро пожаловать в мир виртуальных туров по автомобильным музеям мира!
Привет! Вы только что перешли по реферальной ссылке и получите 3 EUR на ваш виртуальный счет сразу после регистрации. Все что вам нужно сделать - это нажать на большую оранжевую кнопку «Регистрация».
360carmuseum.com
Расскажи о нас друзьям!
Шаг 1 - Отправь ссылку ниже вашим друзьям
Шаг 2 - После регистрации каждый из них получит по 3 EUR на счет
Шаг 3 - Как только кто-то из них внесет на свой счет еще не менее 3 EUR, вы автоматически получаете 3 EUR. * Привлечение друзей не ограничено.
360carmuseum.com
Подпишись на нашу рассылку
Список музеев на нашем портале постоянно расширяется. Для того, чтобы постоянно оставаться в курсе, вы можете подписаться на нашу новостную рассылку, указав адрес вашей электронной почты в поле ниже.
Нажмите "Нравится", чтобы читать 360carmuseum в Facebook
К середине 80х на рынке наблюдалось перепроизводство мопедов, поэтому завод решил сконцентрироваться на новых моделях мокиков. В 1986 году была представлена совершенно новая разработка – мокик Дельта (РМЗ 2.124). Оригинальная рама и удачный двигатель были ключевыми элементами успеха этой модели. Дельта получила двухскоростной двигатель В-50 шауляйского завода, на котором были учтены многие недостатки предыдущих моделей. А ножное переключение передач в двигателе В-501 вообще вызывало восхищение у байкеров. Небольшими партиями выпускались Дельты с литыми колесами и трехскоростными двигателями польского производства.