1932 Renault UE / 31R
Renault UE Chenillette был лёгким бронетранспортёром (или иначе танкеткой) выпускавшимся во Франции между 1932 и 1940. Полное официальное название —Chenillette de ravitaillement d’infanterie 31R или танкетка снабжения пехоты. Танкетка являлась развитием английской «Виккерс-Карден-Лойд Мк IV». Она была разработана фирмой Renault в 1931 году на основе концепции британской танкетки Carden-Loyd и производилась на заводах фирм Renault Bertiet, AMX, Fouga. В период с 1932 по 1940 год было выпущено 4496 танкеток модификаций UE и UE2.
• UE — клёпаный корпус боевой массой 2,1 тонны. Грузоподъёмность — 400 кг. Экипаж состоял из двух человек. Лобовое бронирование — 9 мм, бортовое — 6 мм,корма — 9 мм. На танкетку ставился четырёхцилиндровый карбюраторный двигатель Renault 85 жидкостного охлаждения мощностью 35 л. с. при 2800 оборотах в минуту рабочим объёмом 2120 см³. Рост сидящего человека превышал высоту борта танкетки, поэтому головы членов экипажа прикрывались литымибронеколпаками. Трансмиссия машины состояла из главного фрикциона сухого трения и трёхскоростной коробки передач. Ходовая часть применительно к одному борту состояла из шести опорных катков, сблокированных попарно в три тележки и двух поддерживающих катков. Тележки опорных катков были подвешены на полуэллиптических листовых рессорах к продольной балке. Ведущее колесо располагалось спереди. Ширина траков мелкозвенчатой гусеницысоставляла 170 мм. Запас хода составлял 60 км. Вооружение отсутствовало. Всего было выпущено 2596 экземпляров UE в 4-х производственных сериях.
• UE2 — В 1937 году была выпущена улучшенная модификация UE2. Отличалась от варианта UE незначительными элементами конструкции и несколько лучшим бронированием. Было выпущено всего 1900 штук.
• UE3 — В 1939 году выпустили несколько танкеток с пулемётами. Выпущено 10 штук.
• UE4 — В 1940 году три танкетки оснастили 20-мм пушками.
• Renault UE (Chine) — по заказу Китая было произведено 10 вооружённых одним 7,5-мм пулемётом Lebel танкеток. Пулемёт размещался в полностью бронированной (смещённой относительно продольной оси машины в правую сторону) четырёхгранной рубке.
Наиболее широко эти танкетки использовались во французской армии. По штату они входили во все соединения пехоты и кавалерии в качестве транспортных машин или артиллерийских тягачей. В последнем случае они буксировали в основном 25-мм противотанковые пушки SA34. В каждом пехотном полку полагалось иметь 9 машин, а в моторизованном — 18. На момент начала войны в сухопутных войсках Франциинасчитывалось 3500 гусеничных тягачей. Большинство танкеток приняли участие в сражениях 1940 года. После заключения перемирия большое количество машин досталось вермахту.
• UE — клёпаный корпус боевой массой 2,1 тонны. Грузоподъёмность — 400 кг. Экипаж состоял из двух человек. Лобовое бронирование — 9 мм, бортовое — 6 мм,корма — 9 мм. На танкетку ставился четырёхцилиндровый карбюраторный двигатель Renault 85 жидкостного охлаждения мощностью 35 л. с. при 2800 оборотах в минуту рабочим объёмом 2120 см³. Рост сидящего человека превышал высоту борта танкетки, поэтому головы членов экипажа прикрывались литымибронеколпаками. Трансмиссия машины состояла из главного фрикциона сухого трения и трёхскоростной коробки передач. Ходовая часть применительно к одному борту состояла из шести опорных катков, сблокированных попарно в три тележки и двух поддерживающих катков. Тележки опорных катков были подвешены на полуэллиптических листовых рессорах к продольной балке. Ведущее колесо располагалось спереди. Ширина траков мелкозвенчатой гусеницысоставляла 170 мм. Запас хода составлял 60 км. Вооружение отсутствовало. Всего было выпущено 2596 экземпляров UE в 4-х производственных сериях.
• UE2 — В 1937 году была выпущена улучшенная модификация UE2. Отличалась от варианта UE незначительными элементами конструкции и несколько лучшим бронированием. Было выпущено всего 1900 штук.
• UE3 — В 1939 году выпустили несколько танкеток с пулемётами. Выпущено 10 штук.
• UE4 — В 1940 году три танкетки оснастили 20-мм пушками.
• Renault UE (Chine) — по заказу Китая было произведено 10 вооружённых одним 7,5-мм пулемётом Lebel танкеток. Пулемёт размещался в полностью бронированной (смещённой относительно продольной оси машины в правую сторону) четырёхгранной рубке.
Наиболее широко эти танкетки использовались во французской армии. По штату они входили во все соединения пехоты и кавалерии в качестве транспортных машин или артиллерийских тягачей. В последнем случае они буксировали в основном 25-мм противотанковые пушки SA34. В каждом пехотном полку полагалось иметь 9 машин, а в моторизованном — 18. На момент начала войны в сухопутных войсках Франциинасчитывалось 3500 гусеничных тягачей. Большинство танкеток приняли участие в сражениях 1940 года. После заключения перемирия большое количество машин досталось вермахту.
