Номер 1! Это самый первый из выпущенный Trabant 1.1. В 1984 году для Trabant 601 был разработан дизельный двигатель для этой модели. К сожалению, из-за проблем с качеством выпуск Трабантов с таким двигателем был задержан на более чем 4 года. В апреле 1988 года компания приступила к тестированию автомобилей с двигателем BM 820 рабочим объемом 1043 куб.см. Первая нулевая партия из 150 автомобилей построена в начале 1989 года.

Автомобили из этой партии отличались необычным цветом кузова, который получил название «Желтный Клен», как гласил официальный буклет. В процессе подготовки к производству автомобили были изменены достаточно сильно, настолько, что список изменений может занять небольшую книгу. В 1989 году выпустили еще одну партию из 850 машин в цветах «Белый Папирус» или «Голубой Ледник».