Lancia Beta 20 HP 1909 Италия

Количество цилиндров/объем двигателя: 4/3120 cc
Мощность: 34 л.с. при 1500 об/мин
Максимальная скорость: 90 км/ч
Годы производства: 1909
Колиичество построенных: 150
Тип кузова: runabout
Марка кузова: SGV

Этот автомобиль, представленный в музее, Type B с длинным шасси Beta, был продан в в виде шасси с колесами (обычная процедура в то время, которой пользовались в некоторых странах для снижения таможенных пошлин) в США, где на него был установлен кузов runabout, изготовленный компанией SGV.

Среди наиболее важных характеристик этой модели двойной контроль акселератора, педаль, рычаг на руле и большой топливный бак, около 100 литров, в задней части. Так как в то время АЗС были еще редки и бензин продавался в банках в бакалеях, было абсолютно необходимо иметь значительный запас топлива. Кроме того, на стороне левого водителя, есть запасной топливный бак из латуни.

Vincenzo Lancia был очень озабочен инновациями и потребностями своих клиентов, поэтому в 1909 году он уже комплектовал свои автомобили не простым запасным колесом, как это было распространено в Италии в этот период. На этой машине можно заметить две большие ацетиленовые фары и механический спидометр на переднее правое колесо, вероятно, установленный в Штатах.