Электрический трамвай Ce 2/4 No 43 Neuchatel Tramways TN 1902Этот трамвай можно назвать началом трамвайных пассажирских перевозок. Трамвай имел один двигатель в каждой тележке. Благодаря большой длине ему было необходимо усиленное металлическое шасси , известная под названием "strut frame" . Закрытый конец-платформы с дверями с ручным управлением привлекала много внимания, так как ранее были только трамваи с открытыми платформами и кабиной водителя.Производитель SWSMFO, вес 15,3 т, мощность 72 кВт, постоянный ток 600 В , скорость 50 км/ч , 30 мест и помещение на 28 стоящих человек, восстановлен ACMV .