1963 Lincoln Continental
Lincoln Continental 1963
en.wikipedia.org
Сборка - United States: Wixom, Michigan (Wixom Assembly)
Тип кузова - 4-door sedan
Двигатель - 430 cu in (7.0 L) MEL V8
460 cu in (7.5 L) 385-series V8
462 cu in (7.6 L) MEL V8
Трансмиссия - 3-speed Turbo-Drive automatic
3-speed C6 automatic
Колесная база - 1961–63: 123.0 in (3,124 mm)
Длина - 1962–63: 213.3 in (5,418 mm)
Ширина - 1961–65: 78.6 in (1,996 mm)
Высота 1961–1963: 53.6 in (1,361 mm)
Вес- 5,000–5,700 lb (2,300–2,600 kg)
Дизайнер - Elwood Engel
Lincoln Continental было название модели для линейки автомобилей производства Lincoln подразделения компании Ford Motor Company с 1939 по 1948 и вновь с 1956 по 2002 год.
Четвертая генерация :
В 1961 году Continental был полностью переработан дизайнером Elwood Engel . В первый раз, имена Lincoln и Continental были вместе в паре вместе вне серии Марк, наряду с заменой Continental Mark V, 1961 года Continental заменил Lincoln Capri и Premiere , объединяя Lincoln в единую производственную линию.
Одна из самых поразительных особенностей нового Continental был его размер. Он был на 380 мм меньше, чем его предшественник. Так автомобиль был гораздо меньше было предложено руководителем рекламного отдела Форд для рекламы сфотографировать женщину на седане на параллельной парковке .
Наиболее признанной торговой маркой в новом Continental было передние открытия задних " суицидных дверей ",что имело чисто практические задачи. Новый Continental имел колесную базу 3100 мм, а двери были навесные с тыла, чтобы облегчить вход и выход. Двери должны были стать самой известной особенностью 1960-х годов Lincoln. Для упрощения производства, все автомобили должны были быть четырех-дверной комплектации , и только в двух кузовах были предложены седан и кабриолет. Модель 1961 года стала первым автомобилем, производимым в США ,которая будет продаваться с гарантией в 24000 миль (39000 км) и 2-летним сроком . Это был также первый послевоенный четырех-дверный кабриолет от крупного производителя США.
Несмотря на меньшие габаритные размеры со своими 2235 кг веса новый седан был только на 39 кг легче, чем самый легкий 1960 Lincoln четырех-дверный седан, при 2365 кг кабриолет перевешивал своего предшественника 1960 года на 18 кг. В результате (за исключением соответствующих девяти легковых моделей) новый Lincoln был тяжелее, чем любой Cadillac или Imperial . Это прочная конструкция привела к весьма завидной репутации .
Continental 1961 года имел коммерческий успех и в течении первого года производства было продано 25160 автомобилей.
en.wikipedia.org
Сборка - United States: Wixom, Michigan (Wixom Assembly)
Тип кузова - 4-door sedan
Двигатель - 430 cu in (7.0 L) MEL V8
460 cu in (7.5 L) 385-series V8
462 cu in (7.6 L) MEL V8
Трансмиссия - 3-speed Turbo-Drive automatic
3-speed C6 automatic
Колесная база - 1961–63: 123.0 in (3,124 mm)
Длина - 1962–63: 213.3 in (5,418 mm)
Ширина - 1961–65: 78.6 in (1,996 mm)
Высота 1961–1963: 53.6 in (1,361 mm)
Вес- 5,000–5,700 lb (2,300–2,600 kg)
Дизайнер - Elwood Engel
Lincoln Continental было название модели для линейки автомобилей производства Lincoln подразделения компании Ford Motor Company с 1939 по 1948 и вновь с 1956 по 2002 год.
Четвертая генерация :
В 1961 году Continental был полностью переработан дизайнером Elwood Engel . В первый раз, имена Lincoln и Continental были вместе в паре вместе вне серии Марк, наряду с заменой Continental Mark V, 1961 года Continental заменил Lincoln Capri и Premiere , объединяя Lincoln в единую производственную линию.
Одна из самых поразительных особенностей нового Continental был его размер. Он был на 380 мм меньше, чем его предшественник. Так автомобиль был гораздо меньше было предложено руководителем рекламного отдела Форд для рекламы сфотографировать женщину на седане на параллельной парковке .
Наиболее признанной торговой маркой в новом Continental было передние открытия задних " суицидных дверей ",что имело чисто практические задачи. Новый Continental имел колесную базу 3100 мм, а двери были навесные с тыла, чтобы облегчить вход и выход. Двери должны были стать самой известной особенностью 1960-х годов Lincoln. Для упрощения производства, все автомобили должны были быть четырех-дверной комплектации , и только в двух кузовах были предложены седан и кабриолет. Модель 1961 года стала первым автомобилем, производимым в США ,которая будет продаваться с гарантией в 24000 миль (39000 км) и 2-летним сроком . Это был также первый послевоенный четырех-дверный кабриолет от крупного производителя США.
Несмотря на меньшие габаритные размеры со своими 2235 кг веса новый седан был только на 39 кг легче, чем самый легкий 1960 Lincoln четырех-дверный седан, при 2365 кг кабриолет перевешивал своего предшественника 1960 года на 18 кг. В результате (за исключением соответствующих девяти легковых моделей) новый Lincoln был тяжелее, чем любой Cadillac или Imperial . Это прочная конструкция привела к весьма завидной репутации .
Continental 1961 года имел коммерческий успех и в течении первого года производства было продано 25160 автомобилей.
