1884 Локомотив 120-2131
Locomotora 120-2131 “Oeste 77” 1884
Производитель: Esslingen
Страна производства: Германия
Мощность: 650 л.с.
Максимальная скорость: 60 км/ч
Первоначально этот локомотив был приобретен Ferrocarril de Salamanca a la Frontera Portuguesa, затем эта компания была поглощена Oeste company, а позднее он принадлежал RENFE, где отработал в локомотивном депо Mora La Nueva, где и был списан в 1955 году. Это была очень распространенная модель в последней трети XIX века. В то время это была инновационная модель по сравнению со старыми локомотивами, имела более высокую скорость и специализировалась на буксировке пассажирских поездов на лучшем профиле линии, в отличие от моделей 0-3-0 и 0-4-0.
Паровоз 120-2131 “Oeste 77” является локомотивом производства компании Esslingen в Германии в 1884 году и хранится в железнодорожном музее Каталонии с регистрационным номером 00004, так как он присоединился к экспозиции в 1981 году в качестве пожертвования от компании Ferrocarril de Salamanca a la Frontera Francesa (приобретена RENFE ).
Производитель: Esslingen
Страна производства: Германия
Мощность: 650 л.с.
Максимальная скорость: 60 км/ч
Первоначально этот локомотив был приобретен Ferrocarril de Salamanca a la Frontera Portuguesa, затем эта компания была поглощена Oeste company, а позднее он принадлежал RENFE, где отработал в локомотивном депо Mora La Nueva, где и был списан в 1955 году. Это была очень распространенная модель в последней трети XIX века. В то время это была инновационная модель по сравнению со старыми локомотивами, имела более высокую скорость и специализировалась на буксировке пассажирских поездов на лучшем профиле линии, в отличие от моделей 0-3-0 и 0-4-0.
Паровоз 120-2131 “Oeste 77” является локомотивом производства компании Esslingen в Германии в 1884 году и хранится в железнодорожном музее Каталонии с регистрационным номером 00004, так как он присоединился к экспозиции в 1981 году в качестве пожертвования от компании Ferrocarril de Salamanca a la Frontera Francesa (приобретена RENFE ).
