Паровоз – Эр 761-96 1934 г. (0-5-0) Паровоз серии «Эр» это модернизированный вариант паровоза Эм. За счет удлинения топки у него увеличена мощность на 10%. Технические данные Вес в рабочем состоянии - 85.8 тн Сцепной вес – 85.8 тнНагрузка колесной пары на рельс- 17 тн Максимальная мощность – 2000 лс Конструкционная скорость – 65 км/чКПД - 7.2 % . Летом 1933 года было выдвинуто предложение о внесении дополнительных изменений в конструкцию паровоза серии Эм. Было решено простыми и дешевыми методами повысить мощность паровоза и улучшить распределение нагрузки на сцепные колесные пары. Путем вварки полос шириной 539мм в кожух и огневую коробку, паровоза Эм, а также дополнительного усиления рамы, получилась серия Эр – “Реконструированный”. Первой переделке подвергся паровоз Эм723-12 на Муромском паровозоремонтном заводе в конце 1933г. После успешных испытаний и недолгой эксплуатации этой серии на Московско-Курской железной дороги, с 1934 года было решено начать выпуск провозов серии Эр взамен серии Эм. С 1934 по 1936гг., на Луганском и Брянском заводах было построено порядка 305 паровозов этой серии. Также, небольшое количество паровозов этой серии было выпущено во время Великой Отечественной Войны Коломенским машиностроительным заводом.www.otrip.ru