1966 Montesa Impala 250 Sport
Montesa Impala 250 Sport 1966
Год: 1966
Модель: 15M
Номер серии: 15M0001
Годы выпуска: 1966-1969
Диаметр цилиндра x Ход поршней: 72,55x60 мм
Компрессия: 12:1
Объем двигателя: 247,69 куб.см
Мощность: 18л.с. при 7.000 об/мин
Карбюратор: Irz/Amal 22/25 мм
Коробка передач: 4 скорости
Максимальная скорость: 150 Км/ч
Передняя подвеска: вилка телескопическая
Задняя подвеска: амортизатор двойного действия
Шины: 2,75x19
Тормоза: барабанные, 180 мм
Вес: 99 кг
Окраска бензобака: красный с серебряной полосой
Montesa является зарегистрированным испанским производителем мотоциклов, начиная с создания компании с одноименным названием в 1944 году в Каталонии Pedro Permanyer Puigjaner и Francisco Javier Bultó (don Paco). Развитие компании было экстраординарным в 50-х годах. Их машины были по существу оборудованные двухтактным двигателем объемом 125 куб.см с общим названием "Brio" со все возрастающей мощностью. Стабилизационный план 1958 года привел к трудностям, побудившим Permanyer принять решение отказаться от конкуренции, которая была так необходима для бренда. Это решение привело F. Bultó (Paco Bultó) к решению покинуть компанию с группой единомышленников, которые уговорили его основать новый бренд, который в скором времени будет обозначать новую компанию: Bultaco.
Модель самых успешных Montesa называлась Montesa Impala (1962) - туристский мотоцикл с двухтактным двигателем 175 сс, который выпускался также в версии "Sport" от 250 куб см. Его создателем был Leopoldo Milà i Sagnier (1921-2006). В тестах три предсерийных мотоцикла в начале 60-х годов проходили испытания в Африке: от Кейптауна до Барселоны, и в Европе (более 20.000 км в течение трех месяцев). Это наглядно продемонстрировало прочность, надежность и победу легендарного спортивного мастерства.
В настоящее время компания принадлежит японскому производителю Honda Motor и ограничивается производством мотоциклов для гонок, до сих пор под именем Cota (первая модель Cota 247 Версия 68 датируется 1968 годом).
Год: 1966
Модель: 15M
Номер серии: 15M0001
Годы выпуска: 1966-1969
Диаметр цилиндра x Ход поршней: 72,55x60 мм
Компрессия: 12:1
Объем двигателя: 247,69 куб.см
Мощность: 18л.с. при 7.000 об/мин
Карбюратор: Irz/Amal 22/25 мм
Коробка передач: 4 скорости
Максимальная скорость: 150 Км/ч
Передняя подвеска: вилка телескопическая
Задняя подвеска: амортизатор двойного действия
Шины: 2,75x19
Тормоза: барабанные, 180 мм
Вес: 99 кг
Окраска бензобака: красный с серебряной полосой
Montesa является зарегистрированным испанским производителем мотоциклов, начиная с создания компании с одноименным названием в 1944 году в Каталонии Pedro Permanyer Puigjaner и Francisco Javier Bultó (don Paco). Развитие компании было экстраординарным в 50-х годах. Их машины были по существу оборудованные двухтактным двигателем объемом 125 куб.см с общим названием "Brio" со все возрастающей мощностью. Стабилизационный план 1958 года привел к трудностям, побудившим Permanyer принять решение отказаться от конкуренции, которая была так необходима для бренда. Это решение привело F. Bultó (Paco Bultó) к решению покинуть компанию с группой единомышленников, которые уговорили его основать новый бренд, который в скором времени будет обозначать новую компанию: Bultaco.
Модель самых успешных Montesa называлась Montesa Impala (1962) - туристский мотоцикл с двухтактным двигателем 175 сс, который выпускался также в версии "Sport" от 250 куб см. Его создателем был Leopoldo Milà i Sagnier (1921-2006). В тестах три предсерийных мотоцикла в начале 60-х годов проходили испытания в Африке: от Кейптауна до Барселоны, и в Европе (более 20.000 км в течение трех месяцев). Это наглядно продемонстрировало прочность, надежность и победу легендарного спортивного мастерства.
В настоящее время компания принадлежит японскому производителю Honda Motor и ограничивается производством мотоциклов для гонок, до сих пор под именем Cota (первая модель Cota 247 Версия 68 датируется 1968 годом).
