Для осмотра железнодорожных линий уже до 1900 существовали специальные велосипеды для высших должностных лиц железнодорожных компаний, например, ж\\д-мастеров.
Образец, выставленный на музейном дисплее под №18, прибыл из Швеции. Легкая конструкция колес с центральным колесом малого диаметра действительно удивительна, но требует большой осторожности на дорожных развязках.
На скамье располагались самые высокопоставленные сотрудники, за ними их подчиненные, а более низкий по рангу чиновник располагался в седле.