1938 Terrot RDA 500 B
Terrot был производитель мотоциклов из Dijon, Франция. Charles Terrot и Wilhelm Stücklen основали завод в Cannstatt, Германия в 1862 году, и Terrot добавил филиал завода в Dijon в 1887 году, а в 1890 году завод в Dijon добавил велосипеды в качестве своих продуктов.
В 1902 году завод в Dijon сделал свой первый мотоцикл. Он приводился в действие двигателем 2 л.с., поставляемым Zédel из Швейцарии. После этого, Terrot произвел мотоциклы с двигателями объемом от 173cc до 498cc до от собственных поставщиков двигателей, включая швейцарских производителей MAG и Dufeaux.
Terrot выпустил свою первую двухцилиндровую модель модели в 1905 году. С 1915 года, он поставлял мотоциклы с двигателем 500cc для французской армии. В 1921 году, Terrot запустил новые двухтактные модели: 175cc модель L и 267cc модель E.
В 1925 году была разработана модель 250cc модели F. С 1923 года Terrot также производит четырехтактные мотоциклы. Сначала с 350cc двигателем JAP. С 1927 года также с двигателем 500cc. В 1926 году Terrot начал делать свои собственные четырехтактные двигатели. В 1929 году компания выпустила свой 100000-ный мотоцикл. После Великой депрессии был введен новый класс мотоциклов - моторизованные велосипеды. В 1932 году Terrot участвовал в мотогонках и выиграл тройной чемпионат, французские классы 250cc, 350cc 500cc. Во время Второй мировой войны Terrot поставлял во французскую армию модели с колясками: GT от 350cc до 750cc, а также модель DT от 500cc до 750cc. В 1951 году, Terrot выпустила свой первый мотороллер. В 1950-х годах компания ориентировалась на рынок мопедов и легких мотоциклов. В 1958 году, Peugeot взяла на себя компанию. В 1961 году производство закончилось на бывшей фабрике Terrot.
Модель «RDA» оснащалась одноцилиндровым нижнеклапанным 500-кубовым двигателем, мощностью 12л.с.. От «гражданской» версии её отличали только защитная окраска и бензобак без щитка приборов.
В 1902 году завод в Dijon сделал свой первый мотоцикл. Он приводился в действие двигателем 2 л.с., поставляемым Zédel из Швейцарии. После этого, Terrot произвел мотоциклы с двигателями объемом от 173cc до 498cc до от собственных поставщиков двигателей, включая швейцарских производителей MAG и Dufeaux.
Terrot выпустил свою первую двухцилиндровую модель модели в 1905 году. С 1915 года, он поставлял мотоциклы с двигателем 500cc для французской армии. В 1921 году, Terrot запустил новые двухтактные модели: 175cc модель L и 267cc модель E.
В 1925 году была разработана модель 250cc модели F. С 1923 года Terrot также производит четырехтактные мотоциклы. Сначала с 350cc двигателем JAP. С 1927 года также с двигателем 500cc. В 1926 году Terrot начал делать свои собственные четырехтактные двигатели. В 1929 году компания выпустила свой 100000-ный мотоцикл. После Великой депрессии был введен новый класс мотоциклов - моторизованные велосипеды. В 1932 году Terrot участвовал в мотогонках и выиграл тройной чемпионат, французские классы 250cc, 350cc 500cc. Во время Второй мировой войны Terrot поставлял во французскую армию модели с колясками: GT от 350cc до 750cc, а также модель DT от 500cc до 750cc. В 1951 году, Terrot выпустила свой первый мотороллер. В 1950-х годах компания ориентировалась на рынок мопедов и легких мотоциклов. В 1958 году, Peugeot взяла на себя компанию. В 1961 году производство закончилось на бывшей фабрике Terrot.
Модель «RDA» оснащалась одноцилиндровым нижнеклапанным 500-кубовым двигателем, мощностью 12л.с.. От «гражданской» версии её отличали только защитная окраска и бензобак без щитка приборов.
