Norton 16H обозначения британских мотоциклов, производимых в период с 1911 по 1954 в различных модификациях. Он имел одноцилиндровый двигатель Norton объемом 490 cc с боковыми клапанами и диаметром цилиндров и ходом поршней 79 х 100 мм. Н обозначает - "Главная модель" в отличие от колониальной экспортной модели.

Norton был главным военным поставщиком мотоциклов до рой Мировой войны и один из основных поставщиков мотоциклов в британской армии во время Второй мировой войны. В общей сложности было произведено почти 100 000 экземпляров. Кроме Британской армии мотоциклы Norton также поставляются силам Содружества, таким как австралийским, Новой Зеландии, Индии и канадской армии.

16H был впервые предложен для военных нужд в 1932 году, вместе с Norton Model 18 и Norton Model 19. После определения, что подходит, а что нет дизайнеры Norton начали работать с военным Управлением по целому ряду разработок и модификаций. Военные заказы были размещены на 16H (названного WD16H для использования военного ведомства) с 1936 и продолжалась в течение всей Второй мировой войны, установив десятилетний рекорд по самой длинной закупке одной марки мотоцикла Военным Управлением во время войны.

Весь персонал завода Norton в Bracebridge Street в Бирмингеме были необходимы, чтобы удовлетворить спрос - даже гоночные команды оказались на производственной линии WD16H. Мотоцикл WD16H был использован для разведки, управления и сопровождения конвоя .

Производитель - Norton Motorcycle Company
Двигатель - 490cc, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением , боковыми клапанами Максимальная скорость - 68mph (109 км / ч)
Мощность - 14 л.с. @ 4500 оборотов в минуту
коробка передач - Четыре-ступенчатая коробка передач с главной цепной передачей
Подвеска - Балка передней вилки, жесткая задняя
Тормоза - барабанные тормоза
Вес - 388 фунтов (176 кг) (сухой)
Емкость топливного бака - 3,5 галлона (16 литров)