Легкий бронеавтомобиль ФАИ был разработан в 1932 году на Ижорском заводе. В качестве основы для бронемашин было использовано шасси легкового автомобиля Ford А, производство которых было налажено на Горьковском автомобильном Заводе под обозначением ГАЗ-А. Первые бронемашины были выпущены на Ижорском заводе в 1933 году, позднее производство ФАИ было передано на Выксунский завод ДРО, где они выпускались до 1936 года. Всего было произведено 676 бронеавтомобилей данного типа. До 1934 года бронемашины строили на базе Ford А, позднее в качестве шасси использовали отечественные ГАЗ-А. В 1938 году была разработана модернизированная версия бронемашины (ФАИ-М), которая представляла собой ФАИ на шасси ГАЗ М1. В 1938-1939 годах часть ФАИ была переделана в ФАИ-М.

Боевая масса, т - 2,28
Экипаж, чел - 2
Длина, мм - 3690
Ширина, мм - 1675
Высота, мм - 2240
Вооружение: 7,62-мм пулемет ДТ 1
Боекомплект: 7,62-мм патроны, шт 1323
Бронирование, мм 3-6
Максимальная скорость, км/ч: 80
Запас хода по шоссе, км - 200
Мощность двигателя, л.с. (кВт) - 40 (29,4)