РАФ-2203 «Латвия» (латыш. RAF-2203 Latvija) — общее название микроавтобусов, серийно выпускавшихся Рижской автобусной фабрикой в 1976—1997 годах. Микроавтобусы данной модели широко использовались в качестве служебного транспорта, автомобилей скорой помощи и маршрутного такси вплоть до 2000-х годов, затем в России были вытеснены «ГАЗелями», а в Латвии — микроавтобусами европейского производства.

Первые серийные микроавтобусы РАФ-2203 выехали со сборочной линии нового автозавода в декабре 1975 года, а в феврале следующего года началось их массовое производство. Годом позже на конвейер встала и основная модификация — машина скорой медицинской помощи РАФ-22031 "Латвия".

Данные автомобили отличались форточками окон в передних дверях, "круглым" передним бампером без "клыков", расположенным над поворотниками, белыми габаритными огнями над кабиной, стояночными огнями на задних стойках кузова, круглыми чёрными зеркалами заднего вида, двумя небольшими угловыми бамперами в кормовой части, отсутствием фонарей заднего хода в общих рядах огней и заводской установкой хромированных колёсных колпаков от ГАЗ-21. До окончания 1976 года машины комплектовались оригинальной высокой панелью приборов с круглыми циферблатами, а в 1977 году обзавелись новой панелью с комбинацией приборов от автомобиля ГАЗ-24. В это же время было решено отказаться от вентиляционного отверстия под средним окном левого борта.

В 1979 году продукции завода РАФ был присвоен государственный Знак качества, однако непосредственно качество выпускаемых автомобилей постепенно падало с каждым годом, и на завод всё чаще стали поступатьрекламации и жалобы, в том числе и от врачей, работавших в скорой медицинской помощи. В феврале 1986 года госприёмка вернула на завод около 13% новых микроавтобусов для устранения обнаруженных дефектов.