Пара, где всё комплектно и аутентично. Автобус унифицирован с архизнаменитым «Жуком» и также как и он имеет заднемоторную компоновку, оппозитный двигатель. Кемпер как и автобус, произведены в Германии. Фирма семьи Хумер начала заниматься домами на колёсах с 1957 года и в 1958 уже производила три модели. Представлена модель 1971 года с кузовом из стеклопластика.

Первое поколение Транспортера начали выпускать в 1950 году. Transporter унаследовал трансмиссию от VW Beetle. Но в отличие от жука в T1 вместо рамы центрального туннеля использовался несущий кузов, опорой которого служила многозвенная рама. Первые Т1 могли перевозить груз весом не больше 860 килограмм, но выпускавшиеся с 1954 года автомобили могли взять на «борт» уже на 70 килограммов больше. Первые 4-цилиндровые двигатели с задним приводом пришли в T1 из Жука и имели мощность в 25 лошадиных сил. Позже на него ставились более современные двигатели, которые имели в себе от 30 до 44 л.с.

Дизайн автомобиля выделялся огромным логотипом VW и разделённым на две части лобовым стеклом. Стёкла на дверях водителя и пассажира были раздвижными.