Английская компания Douglas из города Кингсвуд, Бристоль, начала производить мотоциклы еще в 1907 г. Но уже к 1948 году компанию признали банкротом. Но история приготовила для этой компании продолжение. Когда ее управляющий директор, Claude McCormack, был в отпуске в Италии, его поразили скутеры Vespa. Вскоре он связался с Piaggio и договорился об их лицензионной сборке в Бристоле.

Ранние Douglas Vespa практически полностью изготавливались в Британии. Douglas Foundry выпускал самостоятельно даже такие элементы, как картеры двигателей, корпуса сцеплений и головки цилиндров, в то время как сборочные завод производил шестеренки коробки передач, барабаны тормозов и многое другое. Кузовные детали делались компанией Pressed Steel из Бирмингема. Однако после начала выпуска модели 152L2 большая часть деталей поставлялась с завода Piaggio в Италии. И тем не менее, компания Douglas всегда была чуть большим, чем просто сборочным заводом.

Производство скутеров Vespa в Британии закончилось в 1965 г. Всего сделали более 126,230 штук различных моделей. Douglas продолжил импортировать Vespa в Британию до 1982 г. Douglas Vespa стали единственными скутерами, производившимися в больших объемах в Британии.