В 1955 году конструкторы Piaggio показали совершенно новый скутер со спортивным уклоном – 150 GS (Grand Sport). Его 145-кубовый мотор выдавал целых 8 л.с. Повышение максимальной скорости (а она перевалила за отметку в 100 км/ч) потребовало изменения подвески и тормозной системы. Так, передняя подвеска тут абсолютно новая. С завода шли 10-дюймовые колеса. Вместо пружинного одноместного седла, тут большое двухместное сиденье.

В следующем году 150 GS была модернизирована (серия VS2T). Было внесено достаточно много изменений, среди которых: спрятанные в корпус руля тросики, белый спидометр, размеченный до 120 км/ч, отделка переднего щита из нержавеющей стали, измененные тормоза, новый карбюратор, измененная коробка передач, распределитель зажигания. Всего сделали более 34000 копий модели VS2T.