В начале 1957 года Piaggio разработала микрокар Vespa 400, который никогда не производился в Италии, потому что в то время там господствовал Fiat со своей моделью 500, которая стоила примерно столько же. А вот французская компания ACMA начала производство таких автомобильчиков и даже добилась некоторого успеха.

На ACMA Vespa 400 стоял 2-цилиндровый двухтактный двигатель с воздушным охлаждением, который устанавливали сзади. Его объем составлял 393 см3 и мощность всего 12 л.с., позже 14, потом 18 л.с. Коробка передач - 3-ступенчатая механическая. Подвеска всех колес - независимая. В салоне было всего два места.