В 1972 году появился самый мощный и самый быстрый из когда-либо выпускавшихся скутеров Vespa – модель 200 Rally. В его основе был Vespa 180 Rally, но мощность двигателя объемом 197,97 см3 довели до 12 л.с. Он разгонял скутер до 116 км/ч! 200 Rally также стал первым скутером Vespa с электронным зажиганием вместо традиционного контактного.

Такие скутеры окрашивались, преимущественно, в яркие цвета, а на их крыльях и кожухах двигателя красовались белые полосы, подчеркивающие спортивность модели. На выставленном в музее сером скутере Franco Ortolani участвовал в гонке Trento-Bondone в 2000 г.