1958 Cadillac Sixty Special
Двигатель: V8
Объем двигателя: 5980 сс
Максимальная мощность: 300 л.с. при 4800 об/мин
В модели 1958 года были произведены обширные изменения дизайна, хотя машина была полностью переделана для 1957 года. Мощность двигателя объемом 5.98 л теперь составляла 310 л.с. Игривые "шпильки" украсили новую широкую решетку радиатора, а резиновые наконечники, защищающие бампер, были перенесены дальше к краям автомобиля.
4 фары, стиль, который появился на прошлогоднем Eldorado Brougham, были приняты для всех моделей Cadillac, в том числе и на Sixty Special. Полное крыло юбки практически спрятало задние колеса из виду, и массивная рифленая отделка из нержавеющей стали занимала нижнюю половину заднего крыла.
Это был последний год, когда Sixty Special будет поддерживать растянутую платформу GM C-body до ее возврата в 1965 модельном году.
Продажи 4930 фунтового автомобиля снизилась до 12.900 единиц - почти половину от производства.
Объем двигателя: 5980 сс
Максимальная мощность: 300 л.с. при 4800 об/мин
В модели 1958 года были произведены обширные изменения дизайна, хотя машина была полностью переделана для 1957 года. Мощность двигателя объемом 5.98 л теперь составляла 310 л.с. Игривые "шпильки" украсили новую широкую решетку радиатора, а резиновые наконечники, защищающие бампер, были перенесены дальше к краям автомобиля.
4 фары, стиль, который появился на прошлогоднем Eldorado Brougham, были приняты для всех моделей Cadillac, в том числе и на Sixty Special. Полное крыло юбки практически спрятало задние колеса из виду, и массивная рифленая отделка из нержавеющей стали занимала нижнюю половину заднего крыла.
Это был последний год, когда Sixty Special будет поддерживать растянутую платформу GM C-body до ее возврата в 1965 модельном году.
Продажи 4930 фунтового автомобиля снизилась до 12.900 единиц - почти половину от производства.
