1951 Alfa Romeo GP 159 "Alfetta"
Двигатель: 8-цилиндровый
Объем двигателя: 1479 cс
Максимальная мощность: 425 л.с. при 9300 об/мин
Максимальная скорость: 305 км/ч
Это пример известного гоночного автомобиля Alfetta, который начал свою жизнь как модель 158 в 1937 году, а затем после войны был модернизован в модель 159. Он выиграл множество гонок, а также чемпионат мира с Nino Farina в 1950 году и Juan Manuel Fangio в 1951 году. Он стал замечательным примером рафинированной техники с рядным 8-цилиндровым наддувным двигателем.
Его мощность поэтапно повышалась до 225, 254 310, 350 и 425 л.с., что эквивалентно специфическому соотношению 283 л.с./литр объема двигателя, и эта цифра была достигнута только много лет спустя, когда двигатели Формулы 1 стали оснащаться турбонаддувом. Модель в музее - 159 с кузовом 158.
Объем двигателя: 1479 cс
Максимальная мощность: 425 л.с. при 9300 об/мин
Максимальная скорость: 305 км/ч
Это пример известного гоночного автомобиля Alfetta, который начал свою жизнь как модель 158 в 1937 году, а затем после войны был модернизован в модель 159. Он выиграл множество гонок, а также чемпионат мира с Nino Farina в 1950 году и Juan Manuel Fangio в 1951 году. Он стал замечательным примером рафинированной техники с рядным 8-цилиндровым наддувным двигателем.
Его мощность поэтапно повышалась до 225, 254 310, 350 и 425 л.с., что эквивалентно специфическому соотношению 283 л.с./литр объема двигателя, и эта цифра была достигнута только много лет спустя, когда двигатели Формулы 1 стали оснащаться турбонаддувом. Модель в музее - 159 с кузовом 158.
