Двигатель: 4-цилиндровый рядный
Объем двигателя: 843 cс
Максимальная мощность: 47 л.с. при 5400 об/мин
Максимальная скорость: 135 км/ч
Расход топлива: 7л/100 км

Первый Fiat 850 был выпущен на рынок в 1964 году как эволюция Fiat 600, от которого он взял ту же базовую конструкцию: две двери салона, сидения 4/5, несущий кузов, 4-цилиндровый двигатель с водяным охлаждением в задней части, независимую подвеску на все четыре колеса. Первоначально он был доступен в версиях normal или super, затем версии coupé и spider sports были представлены на Женевском автосалоне год спустя. Версия 850 Special была разработана в 1968 году путем объединения кузова 850 saloon (с улучшенной отделкой) и двигателя версии купе, так что он обладал гораздо более эффективной производительностью.

Другими изменениями в отношении механики были дисковые тормоза спереди и большие по размеру шины. Он мог быть оснащен полуавтоматической коробкой передач "Idroconvert" за дополнительную плату в 75 000 лир (базовая цена продажи была 77 5000 лир). Было произведено два миллиона двести тысяч единиц автомобилей модели 850 с 1964 по 1971 год.