«Побе́да» — легендарный советский легковой автомобиль, серийно производившийся на Горьковском автомобильном заводе в 1946—1958 годах. Заводской индекс модели — М-20. Первый советский легковой автомобиль с несущим кузовом и один из первых в мире крупносерийно выпускавшихся с кузовом полностью понтонного типа — без выступающих крыльев и их рудиментов, подножек и фар.

Первые автомобили марки «Победа» сошли с конвейера 28 июня 1946 года. Но эти автомобили были «сырыми», имели немало конструктивных и технологических недоработок и производились во многом по обходной технологии. С 1948—1949 года с конвейера стали сходить модернизированные «Победы».

С 1955 года производилась «Победа» третьей серии – ГАЗ М-20В. Она получила двигатель мощностью 52 л. с., новое оформление облицовки радиатора, радиоприёмник и некоторые другие незначительные усовершенствования.

Двигатель был нижнеклапанным и унифицирован по многим деталям с ГАЗ-51 и ЗИМом, использовался на джипе ГАЗ-69. Рабочий объём составлял 2,1 литра. Степень сжатия двигателя «Победы» позволяла работать на самом низкосортном, «66-м», бензине. Трёхступенчатая коробка передач «Победы с подрулевым рычагом оснащалась синхронизаторами на II и III передачах.

Всего было выпущено 235.999 машин, включая 14.222 кабриолетов и 37.492 такси.