Mercury Eight стала первой послевоенной моделью компании, представленной в 1949 году. Под капотом находился V8 Flathead, который выдавал чуть больше лошадей, чем новейший 1949 Ford. Дизайн Mercury Eight использовал революционный в то время «понтонный» стиль. Продажи автомобилей Mercury и Ford побили все рекорды в 1949 году. 4-дверный довоенный универсал заменили на 2-дверный. Его боковины также были сделаны из дерева, но крыша стала металлической.

С годами, Mercury Eight стал очень популярным среди кастомайзеров. В 1949 году Sam Barris построил самый первый хотрод на базе этой модели. Послевоенные Eight также стали первыми автомобилями компании, на которые различные кастомайзеры устанавливали доработанные двигатели OHV. Кстати, реплика автомобиля Sam Barris с плексигласовым кузовом до сих пор находится в производстве.