ЗИС-42 и ЗИС-42М — советский полугусеничный вездеход. Предназначался для работы в условиях бездорожья и в качестве артиллерийского тягача. Представлял собой дальнейшее развитие полугусеничного грузовика ЗИС-22. ЗИС-42/ −42М серийно производился на заводе ЗИС на базе обычного грузовика ЗИС-5В в 1942—1946 гг. Ранний ЗИС-42 был произведён в нескольких опытных партиях в 1942 году, а с конца того же года выпускалась его улучшенная модификация ЗИС-42М, находившаяся в производстве до 1946 года. Всего произведено 6 372 автомобиля ЗИС-42 и ЗИС-42М.

• Двигатель:
• марка — ЗИС-5 (ЗИС-5М)
• максимальная мощность — 73 (76) л.с.
• при частоте вращения — 2300 (2400) об/мин
• Масса в снаряжённом состоянии (без груза) — 5268 (5495) кг
• Грузоподъёмность:
• при движении без прицепа — 2250 кг
• при движении с прицепом — 1500 кг
• при движении по снежной целине — 1750 кг
• Масса буксируемого прицепа — 2750 кг
• с перегрузкой — 4750 кг
• Количество мест:
• в кабине — 2
• в кузове — 9 (12-16)
• Габаритные размеры:
• длина — 6097 мм
• длина с лыжами на передних колёсах — 6745 мм
• ширина — 2360 мм
• высота по кабине (с нагрузкой) — 2170 (2162) мм
• высота по тенту (с нагрузкой) — 2900 (2944) мм
• База:
• от оси передних колёс до оси качания гусеничной тележки — 3810 мм
• от оси передних колёс до оси каретки опорных катков — 3685 мм
• от оси передних колёс до оси передней звёздочки — 2550 мм
• опорных катков гусеничной тележки — 1135 мм
• Колея:
• передних колёс — 1546 мм
• гусеничного движителя (по серединам гусениц) — 1705 мм
• Ширина гусениц:
• полная — 414 мм
• рабочая — 356 мм
• Дорожный просвет:
• под передним мостом — 318 мм
• под задним мостом — 375 (390) мм
• Среднее удельное давление с грузом на платформе:
• гусеничного движителя на твёрдом грунте — 0,299 (0,304) кг/см²
• гусеничного движителя на снежной целине при погружении на 100 мм — 0,266 (0,277) кг/см²
• лыж под передними колёсами — 0,12 кг/см²
• Емкость бензобаков: 180 литров
• Расход топлива:
• по шоссе — 47,5 л/100 км
• по сухому просёлку — 73,4 л/100 км
• по грязному просёлку — 90,2 л/100 км
• Запас хода:
• по шоссе с прицепом — 390 км
• по лесным и просёлочным дорогам с прицепом — 197 км
• Максимальная скорость:
• расчётная — 35,9 (41,8) км/ч
• полученная на серийных машинах — 33 (35) км/ч
• Преодолеваемые препятствия:
• максимальный подъём по грунту с прицепом — 17°
• максимальная высота вертикальной стенки — 0,32 (0,47) м