Производитель: Rosengart
Модель: LR4-R1 4 CV
Год выпуска: 1940
Начало производства: 1939
Окончание производства: 1941
Кузов: седан
Количество дверей: 4
Количество мест: 4
Расположение двигателя: впереди
Ведущие колеса: задниe
Топливо: бензин
Количество цилиндров: рядный, 4-цилиндровый
Охлаждение: жидкость
Рабочий объём: 747 куб.см
Диаметр цилиндра: 55.9 мм
Ход поршня: 76.2 мм
Распределение впуска (ГРМ): SV
Клапанов/цилиндр: 2
Система питания: карбюратор, 1 x Solex
Наддув: нет
Мощность: 14.0/19.0 кВт/лс при 3800 об/мин
Крутящий момент: 38 Нм при 2500 об/мин
Коробка передач: M3
База: 2200 мм
Колея передних колес: 1050 мм
Колея задних колес: 1050 мм
Масса: 670 кг
Максимальная скорость: 90 км/ч

Lucien Rosengart (1881 - 1976) был талантливым инженером и бизнесменом, который создал успешный инжиниринговый бизнес, когда ему было всего 24 года. В середине 1920-х годов он увидел возможность производить очень маленький автомобиль для сегмента рынка во Франции, который еще не был занят основными игроками. Поэтому он купил в 1923 году лицензию на производство английского Austin 7, и при поддержке инженера Jules Salomon он купил старый завод Bellanger в Neuilly. На заводе Neuilly, на Boulevard de Dixmude, в 1927 году началось производство автомобиля Rosengart LR2, который появился на рынке в 1928 году.

С 1931 года автомобиль появился в модифицированном виде, как Rosengart LR4, в то время сильно отличаясь от своих истоков оригинального Austin. Надежный характер этой модели определил долгую жизнь автомобиля. Вариации на эту модель доживут до 1950-х годов, всегда сохраняя оригинальную короткую 2200 мм колесную базу. Дальнейшее существенное обновление маленького автомобиля Rosengart состоялась в 1938 году с появлением Rosengart LR42N 4CV.