1954 Sunbeam Alpine Mark I Roadster
Годы производства: 1953-1955
Этой моделью управляла Grâce KELLY с пассажиром Cary GRANT в фильме Alfred HITCHCOCK "To catch a thief" ("Поймать вора") в 1955 году.
Sunbeam Alpine является спортивным 2-местным открытым автомобилем марки Sunbeam от Rootes Group, запущенным в производство в 1953 году.
Автомобиль имеет 4-цилиндровый двигатель, объемом 2267 куб.см с повышенной степенью сжатия. Однако, поскольку автомобиль был разработан на основе платформы седана, у кузова были проблемы жесткости, несмотря на дополнительные лонжероны на раме. Отношения коробки передач были изменены, и с 1954 блок "овердрайв" стал стандартным.
Alpine Mark I и Mark III были ручной сборки с кузовами от Thrupp & Maberly и оставались в производстве в течение только двух лет. Из произведенных 1582 автомобилей, 961 были экспортированы в США и Канаду, 445 остались в Великобритании, и 175 отправились на другие мировые рынки. Было подсчитано, что, возможно, выжили только лишь 200 экземпляров.
Этой моделью управляла Grâce KELLY с пассажиром Cary GRANT в фильме Alfred HITCHCOCK "To catch a thief" ("Поймать вора") в 1955 году.
Sunbeam Alpine является спортивным 2-местным открытым автомобилем марки Sunbeam от Rootes Group, запущенным в производство в 1953 году.
Автомобиль имеет 4-цилиндровый двигатель, объемом 2267 куб.см с повышенной степенью сжатия. Однако, поскольку автомобиль был разработан на основе платформы седана, у кузова были проблемы жесткости, несмотря на дополнительные лонжероны на раме. Отношения коробки передач были изменены, и с 1954 блок "овердрайв" стал стандартным.
Alpine Mark I и Mark III были ручной сборки с кузовами от Thrupp & Maberly и оставались в производстве в течение только двух лет. Из произведенных 1582 автомобилей, 961 были экспортированы в США и Канаду, 445 остались в Великобритании, и 175 отправились на другие мировые рынки. Было подсчитано, что, возможно, выжили только лишь 200 экземпляров.
