DKW F2 был небольшим автомобилем производства завода DKW из Zwickau (он входил в состав Auto Union) между 1932 и 1935 год. Премьера состоялась на автошоу в Берлине в апреле 1932 г. Он сохранил свой 584-кубовый двигатель и передний привод от предшественника, но отличался увеличенной колесной базой и немного другим кузовом. DKW F2 стал одним из первых небольших автомобилей DKW, которые получили более приятное название DKW Meisterklasse.

Под капотом находился 584-кубовый 2-тактный 2-цилиндровый двигатель от предшественника DKW F1, который все еще оставался в производстве и имел мощность 11 кВт (15 л.с.) при 3500 об/мин. Крутящий момент передавался на передние колеса через 3-ступенчатую механическую коробку передач.
Основа кузова представляла собой деревянный каркас с U-образным подрамником. Все четыре колеса крепились через независимые подвески. Наиболее массовым стал вариант с кузовом фаэтон: 4-местный двухдверный кузов с мягким верхом и фиксированными рамками боковых окон. Предлагался также вариант с кузовом карбриолет. Кузова DKW F2 отличались более элегантным дизайном и пропорциями, чем предшественник F1.

В 1933 году двигатель модернизировали, увеличив отдачу до 13 кВт (18 л.с.) благодаря более совершенной топливной системе. Такие автомобили получили название DKW Reichsklasse. В то же время для DKW Meisterklasse 701 был предложен новый 692-кубовый двигатель мощностью 15 кВт (20 л.с.)