1933 Fiat 508 Balilla
Fiat “ 508 Balilla” 1933 Италия
Число цилиндров/объем двигателя: 4/995 сс
Мощность: 20 л.с. при 3400 об/мин
Максимальная скорость: 80 км/ч
Годы производства: 1932-1934
Расход топлива: 8 л на 100 км
Количество выпущенных: 41396
Тип кузова: 2-дверный седан
Марка кузова: Fiat
Fiat назвал свою новую модель 508 "Balilla", чтобы отметить фашистский режим. Это название давалось итальянским мальчишкам, которые, по мнению Муссолини, должны были продемонстрировать такое же мужество, как и молодой Giambattista Perasso по прозвищу Balilla, когда он восстал против французского вторжения в Геную. 508 был впервые показан в 1932 году на Миланском автосалоне.
Это был автомобиль для растущей Италии и продавался по специальной цене 10.800 лир. Автомобиль сразу стал почти народным: цена минимальная, сам небольшой, но удобный и с универсальным использованием. О нем мечтали все. Он был оснащен 3-ступенчатой коробкой передач и имел предложения с несколькими типами кузовов (2 дверный седан, турер, родстер, фургон). Первые поставки были сделаны 15 июля 1932 года.
2-дверный седан, показанный в музее, имел 4 комфортабельных места, тканевый интерьер, яркую окраску, широкие двери с ручным понижением окон, подножки, электрические стеклоочистители ветрового стекла и задние зеркала.
При дополнительной цене автомобиль мог быть оснащен более роскошной отделкой: вы можете выбрать специальную ткань, хромированные фары, хромированные ручки и бамперы. Кроме того, было доступно и прочее дополнительное оборудование: задние стоп-сигнал, часы, пепельницы, задний багажник, второе запасное колесо, спицевые колеса и кожаный салон.
Число цилиндров/объем двигателя: 4/995 сс
Мощность: 20 л.с. при 3400 об/мин
Максимальная скорость: 80 км/ч
Годы производства: 1932-1934
Расход топлива: 8 л на 100 км
Количество выпущенных: 41396
Тип кузова: 2-дверный седан
Марка кузова: Fiat
Fiat назвал свою новую модель 508 "Balilla", чтобы отметить фашистский режим. Это название давалось итальянским мальчишкам, которые, по мнению Муссолини, должны были продемонстрировать такое же мужество, как и молодой Giambattista Perasso по прозвищу Balilla, когда он восстал против французского вторжения в Геную. 508 был впервые показан в 1932 году на Миланском автосалоне.
Это был автомобиль для растущей Италии и продавался по специальной цене 10.800 лир. Автомобиль сразу стал почти народным: цена минимальная, сам небольшой, но удобный и с универсальным использованием. О нем мечтали все. Он был оснащен 3-ступенчатой коробкой передач и имел предложения с несколькими типами кузовов (2 дверный седан, турер, родстер, фургон). Первые поставки были сделаны 15 июля 1932 года.
2-дверный седан, показанный в музее, имел 4 комфортабельных места, тканевый интерьер, яркую окраску, широкие двери с ручным понижением окон, подножки, электрические стеклоочистители ветрового стекла и задние зеркала.
При дополнительной цене автомобиль мог быть оснащен более роскошной отделкой: вы можете выбрать специальную ткань, хромированные фары, хромированные ручки и бамперы. Кроме того, было доступно и прочее дополнительное оборудование: задние стоп-сигнал, часы, пепельницы, задний багажник, второе запасное колесо, спицевые колеса и кожаный салон.
