1970 Ferrari Lizard F333E
Ferrari Lizard F333E Light Armoured Vehicle
Экипаж: 2-3 человека
Конфигурация: 4 х 4
Боевая масса: 2600 кг
Снаряженная масса: 2100 кг
Соотношение мощности к весу: 44.23 л.с./т
Давление на грунт: 1 кг/кв.см
Буксировочная нагрузка: 1000 кг
Длина: 3,3 м
Ширина: 1,7 м
Высота (корпус вверху): 1,42 м
Дорожный просвет: 0,3 м
След (спереди): 1,385 м; (сзади): 1,424 м
Колесная база: 1,8 м
Угол въезда/отъезда: 45°/47°
Максимальная дорожная скорость: 120 км/ч
Емкость топливного бака: 2×50 л
Дальность хода при 60 км/ч: 800 км
В брод: 0,6 м
Градиент: 60%
Двигатель: FIAT, 4-цилиндровый бензиновый мощностью 115 л.с. при 5600 об/мин
Коробка передач: механическая, 5 вперед и 1 задний ход
Раздаточная коробка: 1,5,3,снижение
Рулевой механизм: с усилителем, реечное
Подвеска: независимая, телескопические стойки двойного действия с гидравлическими амортизаторами (Твин на задних колесах), четыре продольных торсионных стержня
Шины: 11,00 х 15 пуленепробиваемые
Тормоза: с усилителем, двухконтурные, механический стояночный тормоз действует на задние колеса
Электрическая система: 12 В
Аккумулятор: 1×12 В, 63 А
Lizard F333E - легкая бронированная машина была разработана в рамках частного предприятия компанией Ferrari Engineering Srl. Первый из трех прототипов был завершен в 1980 году, и в начале 1983 года была изготовлена партия из 15 опытных автомобилей.
Корпус Lizard цельносварной из стали, что обеспечивает экипажу защиту от огня стрелкового оружия и осколков снарядов. Пол из двухслойной конструкции для повышения защиты от мин. Предусмотрены устройства для защиты от магнитных мин. Его небольшие размеры и низкий профиль также призваны увеличить живучесть и снизить уязвимость.
Водитель сидит в передней части корпуса за пуленепробиваемыми окнами и сбоку может быть установлен пулемет калибра 5.56 мм. Командир и наводчик сидят в центре транспортного средства. В передней части крыши находится цельный круговой люк, который открывается вперед, где установлено легкое вооружение, например, пулемет 5,56 мм или 7,62 мм.
В крыше в задней части корпуса располагается круглый люк, состоящий из двух частей, который открывается в любую сторону; в этом положении может быть установлена выдвижная ракетная установка. Моторный отсек находится в нижней части корпуса сзади с радиатором в самой задней части. Lizard имеет постоянный 4х4 привод и фронтальный, центральный и задний дифференциалы являются самоблокирующимися, что уже заложено в стандартной комплектации.
Производитель предложил следующие основные варианты F333E:
- Scout
Имеет экипаж из двух человек и вооружен смонтированным в носовой части 5,56 мм пулеметом и потолочным 12,7 мм пулеметом. В общей сложности имеется 2000 единиц боеприпасов для этого оружия в коробках по 200 кругов. Смонтированный на крыше, 12,7 мм пулемет М2 НВ имеет высоту наклона 50 градусов, депрессии -15 градусов и общую траверсу 360 градусов, и оснащен 500 патронами в коробках по 100 патронов.
- Anti-tank
Имеет экипаж из двух человек и оснащен тем же 5,56 мм пулеметом, как и у модели Scout. Противотанковое вооружение состоит из оружия Folgore с высотой подъема 20 градусов, депрессией -6 градусов и общей траверсой 360 градусов; запас - 8 снарядов. В качестве альтернативы для Folgore - пусковая установка Euromissile MILAN ATGW с четырьмя ракетами.
- Anti-riot/Basic fighter
Имеет двух или трех человек экипажа и тот же 5,56-мм пулемет, как у моделей Anti-tank и Scout. Кроме того, установленный на крыше 7,62-мм пулемет c высотой стрельбы 45 градусов, депрессии -15 градусов и общей траверсой 360 градусов, с комплектом 2000 патронов. В обоих боковых дверях имеются стрелковые порты, через которые оружие можно безопасно использовать с высотой стрельбы 45 градусов, депрессией 20 градусов и общей траверсой 90 градусов. В качестве альтернативы может быть установлен огнемет вместо носового 5,56 мм пулемета
- Commando
Три человека экипаж и устанавливаемый только в носовой части 5,56 мм пулемет. Максимальная полезная нагрузка составляет 200 кг, в том числе взрывчатых веществ, стрелкового оружия и материалов.
Экипаж: 2-3 человека
Конфигурация: 4 х 4
Боевая масса: 2600 кг
Снаряженная масса: 2100 кг
Соотношение мощности к весу: 44.23 л.с./т
Давление на грунт: 1 кг/кв.см
Буксировочная нагрузка: 1000 кг
Длина: 3,3 м
Ширина: 1,7 м
Высота (корпус вверху): 1,42 м
Дорожный просвет: 0,3 м
След (спереди): 1,385 м; (сзади): 1,424 м
Колесная база: 1,8 м
Угол въезда/отъезда: 45°/47°
Максимальная дорожная скорость: 120 км/ч
Емкость топливного бака: 2×50 л
Дальность хода при 60 км/ч: 800 км
В брод: 0,6 м
Градиент: 60%
Двигатель: FIAT, 4-цилиндровый бензиновый мощностью 115 л.с. при 5600 об/мин
Коробка передач: механическая, 5 вперед и 1 задний ход
Раздаточная коробка: 1,5,3,снижение
Рулевой механизм: с усилителем, реечное
Подвеска: независимая, телескопические стойки двойного действия с гидравлическими амортизаторами (Твин на задних колесах), четыре продольных торсионных стержня
Шины: 11,00 х 15 пуленепробиваемые
Тормоза: с усилителем, двухконтурные, механический стояночный тормоз действует на задние колеса
Электрическая система: 12 В
Аккумулятор: 1×12 В, 63 А
Lizard F333E - легкая бронированная машина была разработана в рамках частного предприятия компанией Ferrari Engineering Srl. Первый из трех прототипов был завершен в 1980 году, и в начале 1983 года была изготовлена партия из 15 опытных автомобилей.
Корпус Lizard цельносварной из стали, что обеспечивает экипажу защиту от огня стрелкового оружия и осколков снарядов. Пол из двухслойной конструкции для повышения защиты от мин. Предусмотрены устройства для защиты от магнитных мин. Его небольшие размеры и низкий профиль также призваны увеличить живучесть и снизить уязвимость.
Водитель сидит в передней части корпуса за пуленепробиваемыми окнами и сбоку может быть установлен пулемет калибра 5.56 мм. Командир и наводчик сидят в центре транспортного средства. В передней части крыши находится цельный круговой люк, который открывается вперед, где установлено легкое вооружение, например, пулемет 5,56 мм или 7,62 мм.
В крыше в задней части корпуса располагается круглый люк, состоящий из двух частей, который открывается в любую сторону; в этом положении может быть установлена выдвижная ракетная установка. Моторный отсек находится в нижней части корпуса сзади с радиатором в самой задней части. Lizard имеет постоянный 4х4 привод и фронтальный, центральный и задний дифференциалы являются самоблокирующимися, что уже заложено в стандартной комплектации.
Производитель предложил следующие основные варианты F333E:
- Scout
Имеет экипаж из двух человек и вооружен смонтированным в носовой части 5,56 мм пулеметом и потолочным 12,7 мм пулеметом. В общей сложности имеется 2000 единиц боеприпасов для этого оружия в коробках по 200 кругов. Смонтированный на крыше, 12,7 мм пулемет М2 НВ имеет высоту наклона 50 градусов, депрессии -15 градусов и общую траверсу 360 градусов, и оснащен 500 патронами в коробках по 100 патронов.
- Anti-tank
Имеет экипаж из двух человек и оснащен тем же 5,56 мм пулеметом, как и у модели Scout. Противотанковое вооружение состоит из оружия Folgore с высотой подъема 20 градусов, депрессией -6 градусов и общей траверсой 360 градусов; запас - 8 снарядов. В качестве альтернативы для Folgore - пусковая установка Euromissile MILAN ATGW с четырьмя ракетами.
- Anti-riot/Basic fighter
Имеет двух или трех человек экипажа и тот же 5,56-мм пулемет, как у моделей Anti-tank и Scout. Кроме того, установленный на крыше 7,62-мм пулемет c высотой стрельбы 45 градусов, депрессии -15 градусов и общей траверсой 360 градусов, с комплектом 2000 патронов. В обоих боковых дверях имеются стрелковые порты, через которые оружие можно безопасно использовать с высотой стрельбы 45 градусов, депрессией 20 градусов и общей траверсой 90 градусов. В качестве альтернативы может быть установлен огнемет вместо носового 5,56 мм пулемета
- Commando
Три человека экипаж и устанавливаемый только в носовой части 5,56 мм пулемет. Максимальная полезная нагрузка составляет 200 кг, в том числе взрывчатых веществ, стрелкового оружия и материалов.
