2002 Ferrari F2002
Ferrari F2002 2002
Конструкторы: Рори Бирн, Росс Браун, Паоло Мартинелли
Шасси: монокок из углепластика
Подвеска (передняя): независимая, двойные треугольные рычаги; толкатели, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости
Подвеска (задняя): как спереди
Двигатель: Ferrari 051 (052) 3.0 л, V10, (90°), атмосферный
Объем двигателя: 2996.62 cc
Максимальная мощность: 614 kW (835 л.с.) при 17,800 об/мин
Трансмиссия: Ferrari, 7 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая
Вес: 605 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо: Shell
Шины: Bridgestone Potenza
Команды: Scuderia Ferrari Marlboro
Пилоты: Германия - Михаэль Шумахер; Бразилия - Рубенс Баррикелло
Дебют: Бразилия 2002
Ferrari F2002 - болид Формулы-1, построенный для участия в чемпионате 2002 года. F2002 Михаэль Шумахер стал чемпионом мира, а команда выиграла Кубок конструкторов.
Болид стал одним из наиболее успешных в истории Формулы-1, на нем Михаэль Шумахер установил ряд рекордов серии, среди которых - наибольшее число побед (11, десять из которых - на F2002) и наибольшее число очков (144). Хотя в 2004 году Шумахер превзошел собственный рекорд, завоевав 13 побед и 148 очков, однако, в 2002 году в пересчете на систему начисления очков 2003 года, он набрал 156. Кроме того, Михаэль Шумахер установил уникальное достижение, завершив все гонки сезона на подиуме (включая две гонки на модернизированной Ferrari F2001.
Модернизированная версия F2002B с обновлённым двигателем Ferrari 052 принимала участие в первых гонках сезона 2003 года. Начиная с пятого этапа, версия F2002B была заменена новой моделью Ferrari F2003-GA. В 2003 году Шумахер снова, в шестой раз, стал чемпионом мира, а команда выиграла ещё один Кубок конструкторов.
Конструкторы: Рори Бирн, Росс Браун, Паоло Мартинелли
Шасси: монокок из углепластика
Подвеска (передняя): независимая, двойные треугольные рычаги; толкатели, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости
Подвеска (задняя): как спереди
Двигатель: Ferrari 051 (052) 3.0 л, V10, (90°), атмосферный
Объем двигателя: 2996.62 cc
Максимальная мощность: 614 kW (835 л.с.) при 17,800 об/мин
Трансмиссия: Ferrari, 7 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая
Вес: 605 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо: Shell
Шины: Bridgestone Potenza
Команды: Scuderia Ferrari Marlboro
Пилоты: Германия - Михаэль Шумахер; Бразилия - Рубенс Баррикелло
Дебют: Бразилия 2002
Ferrari F2002 - болид Формулы-1, построенный для участия в чемпионате 2002 года. F2002 Михаэль Шумахер стал чемпионом мира, а команда выиграла Кубок конструкторов.
Болид стал одним из наиболее успешных в истории Формулы-1, на нем Михаэль Шумахер установил ряд рекордов серии, среди которых - наибольшее число побед (11, десять из которых - на F2002) и наибольшее число очков (144). Хотя в 2004 году Шумахер превзошел собственный рекорд, завоевав 13 побед и 148 очков, однако, в 2002 году в пересчете на систему начисления очков 2003 года, он набрал 156. Кроме того, Михаэль Шумахер установил уникальное достижение, завершив все гонки сезона на подиуме (включая две гонки на модернизированной Ferrari F2001.
Модернизированная версия F2002B с обновлённым двигателем Ferrari 052 принимала участие в первых гонках сезона 2003 года. Начиная с пятого этапа, версия F2002B была заменена новой моделью Ferrari F2003-GA. В 2003 году Шумахер снова, в шестой раз, стал чемпионом мира, а команда выиграла ещё один Кубок конструкторов.
