1937 Chrysler Imperial
Год производства: 1937
Мощность: 140 л.с.
8 цилиндров: 5302 куб.см
3 скорости
Вес: 2650 кг
Скорость: 130 км/ч
Марка создана W. CHRYSLER в 1923 году. Компания SMART SAFETY Eng. Detroit за 30 лет изготовила около 3000 бронированных автомобилей, кузов которых внешне идентичен со стандартным. Бронированные листы состоят из пластин хромоникелевой стали, а стекла представляют "двойной триплекс" толщиной 28 мм.
В воскресенье, 4 июля 1937 года, на улице Barbosa do Bocage в Лиссабоне при выходе из дома Dr. Josué Trocado, где Salazar встречался с массами, произошел взрыв, ответственность за который взяла на себя Коммунистическая партия.
Служба государственной безопасности заказала эту машину у представителя Chrysler в Лиссабоне - Sociedade Guerin. Lda., которая поставила автомобиль 22 ноября 1937 года, и он базировался в гараже PVED на Rua Antonio Maria Cardoso. Salazar, который ранее отказался передвигаться в бронированном Mercedes, соизволил использовать этот автомобиль для особых случаев.
15 декабря 1961 года, когда автомобиль находился в тюрьме Caxias, он был использован для побега из тюрьмы восьми коммунистов Antonio Gcrvasio; Francisco Miguel; Elíideo Esteves; Domingos Abrantes; Jose Magro; Guilherme da Costa Carvalbo; Tereso e Verdeal. Этот побег привел к частичному разрушению передней части автомобиля, когда они пытались пробить ворота тюрьмы, и наличию пулеметных пулевых отверстия в боковых окнах. В октябре 1969 года он был приобретен, восстановлен и появился в музее.
Мощность: 140 л.с.
8 цилиндров: 5302 куб.см
3 скорости
Вес: 2650 кг
Скорость: 130 км/ч
Марка создана W. CHRYSLER в 1923 году. Компания SMART SAFETY Eng. Detroit за 30 лет изготовила около 3000 бронированных автомобилей, кузов которых внешне идентичен со стандартным. Бронированные листы состоят из пластин хромоникелевой стали, а стекла представляют "двойной триплекс" толщиной 28 мм.
В воскресенье, 4 июля 1937 года, на улице Barbosa do Bocage в Лиссабоне при выходе из дома Dr. Josué Trocado, где Salazar встречался с массами, произошел взрыв, ответственность за который взяла на себя Коммунистическая партия.
Служба государственной безопасности заказала эту машину у представителя Chrysler в Лиссабоне - Sociedade Guerin. Lda., которая поставила автомобиль 22 ноября 1937 года, и он базировался в гараже PVED на Rua Antonio Maria Cardoso. Salazar, который ранее отказался передвигаться в бронированном Mercedes, соизволил использовать этот автомобиль для особых случаев.
15 декабря 1961 года, когда автомобиль находился в тюрьме Caxias, он был использован для побега из тюрьмы восьми коммунистов Antonio Gcrvasio; Francisco Miguel; Elíideo Esteves; Domingos Abrantes; Jose Magro; Guilherme da Costa Carvalbo; Tereso e Verdeal. Этот побег привел к частичному разрушению передней части автомобиля, когда они пытались пробить ворота тюрьмы, и наличию пулеметных пулевых отверстия в боковых окнах. В октябре 1969 года он был приобретен, восстановлен и появился в музее.
