Нажмите "Нравится",
чтобы читать 360carmuseum в Facebook

1951 Volkswagen Beetle

VW Beetle 1951 Germany

Двигатель: 4-Zyl Boxer
Объем двигателя: 1131 куб.см.
Мощность: 25 л.с.
Максимальная скорость: 105 км/ч

Volkswagen Käfer (рус. Фольксваген Кефер — «Фольксваген Жук») — легковой автомобиль, выпускавшийся германской компанией Volkswagen AG с 1938 года по 2003 год. Является самым массовым автомобилем в истории, производившимся без пересмотра базовой конструкции. Всего было изготовлено 21 529 464 автомобиля.

Порше предложил разработать маленький, но в то же время технически изысканный автомобиль с лёгким 3-цилиндровым поршневым двигателем и независимой подвеской. Машина должна была перевозить 4х взрослых людей и развить максимальную скорость до 100 км/ч. При этом её цена должна была быть посильной для средней немецкой семьи с маленькими детьми.

Среди основных недостатков «Жука» можно отметить избыточную поворачиваемость, усложнявшую управление автомобилем на высокой скорости и на скользких дорогах, а также чувствительность к боковому ветру — впрочем, качества, свойственные всем легковым автомобилям с задним расположением двигателя. Кроме того, неэффективное отопление салона, к тому же трубчатые пороги, использовавшиеся в качестве воздуховодов, быстро подвергались коррозии (поэтому, например, в Швеции и Норвегии «Жук» популярен не был). И наконец, сравнительно высокий расход топлива.

Поэтому, когда к 70-м годам автомобиль морально устарел и в результате энергетического кризиса 1973 года перестал пользоваться спросом, в 1974 году это поставило компанию Volkswagen на грань банкротства, от которого её спасло только быстрое освоение линейки компактных переднеприводных моделей (таких как легендарный «Гольф», давший имя целому классу автомобилей, и еще более компактному «Поло»).
 
 

Друзья, команда нашего сайта 360carmuseum.com живет автомобилями. Не все материалы попадают на сайт, читайте больше ежедневно в наших соцсетях.

Нажмите «Нравится», чтобы читать нас в Facebook.