1906 Dufaux Rennwagen
Rennwagen Dufaux 1906
Страна: Швейцария
Число мест: 2
Вес: 1200 кг
Скорость: 150 км/ч
Тип мотора: поршневой двигатель внутреннего сгорания, бензиновый, 4-тактный рядный, водяное охлаждение
Объем двигателя: 12.76 л
Количество цилиндров: 8
Мощность: 59 КВт (80 л.с.) при 1300 об/мин
Dufaux - швейцарский производитель автомобилей, основанный в Женеве в 1904 году Чарльзом и Фредериком Dufaux (Charles и Frédéric Dufaux). Первый Dufaux был построен, чтобы участвовать в знаменитой гонке Gordon Bennett Cup, которая состоялась в регионе Taunus недалеко от Frankfurt/Main. Автомобиль имел 8-цилиндровый рядный двигатель с рабочим объемом не менее 12 760 куб, обеспечивая 80 л.с. (60 кВт) при 1300 оборотах в минуту. Мероприятие было полным провалом для братьев Dufaux, так как их автомобилю с номером 7 даже не удалось стартовать из-за сломанного колеса. Этот автомобиль по-прежнему существует и выставлен в Musée Nationale de l'automobile (Collection Schlumpf/Cité de l’Automobile) в Мюлуз (Франция). Позже, братья выиграли гонку в Женеве на расстояние в один километр при средней скорости 116 км/ч. На второй гонке в Париже братья завоевали второе место. Автомобиль фактически пронесся из Швейцарии в Париж менее чем за 10 часов.
Другая модель построена братьями с двигателем-монстром с четырьмя цилиндрами и объемом 26400 куб. Это большой двигатель выдавал более 150 л.с. (110 кВт). Фредерик Dufaux побил с этим автомобилем мировой рекорд скорости 13 ноября 1905 года с результатом 158 км/ч. Он завершил километр всего за 23 секунд.
В 1906 году были построены больше автомобилей. Большинство из них имели меньший двигатель с четырьмя цилиндрами. Был построен 8-цилиндровый двигатель с 120 л.с. (89 кВт). На Hill Climb в Marchairuz в 1906 году стартовали четыре модели Dufaux. Две из них были 8-цилиндровые с объемом 12'760 сс, одна - 14449 сс и одна более современная с четырьмя цилиндрами с объемом 4'400 сс.
К сожалению, производство гоночных автомобилей стало слишком дорого, поэтому братья Dufaux прекратили свое производство в 1907 году.
Страна: Швейцария
Число мест: 2
Вес: 1200 кг
Скорость: 150 км/ч
Тип мотора: поршневой двигатель внутреннего сгорания, бензиновый, 4-тактный рядный, водяное охлаждение
Объем двигателя: 12.76 л
Количество цилиндров: 8
Мощность: 59 КВт (80 л.с.) при 1300 об/мин
Dufaux - швейцарский производитель автомобилей, основанный в Женеве в 1904 году Чарльзом и Фредериком Dufaux (Charles и Frédéric Dufaux). Первый Dufaux был построен, чтобы участвовать в знаменитой гонке Gordon Bennett Cup, которая состоялась в регионе Taunus недалеко от Frankfurt/Main. Автомобиль имел 8-цилиндровый рядный двигатель с рабочим объемом не менее 12 760 куб, обеспечивая 80 л.с. (60 кВт) при 1300 оборотах в минуту. Мероприятие было полным провалом для братьев Dufaux, так как их автомобилю с номером 7 даже не удалось стартовать из-за сломанного колеса. Этот автомобиль по-прежнему существует и выставлен в Musée Nationale de l'automobile (Collection Schlumpf/Cité de l’Automobile) в Мюлуз (Франция). Позже, братья выиграли гонку в Женеве на расстояние в один километр при средней скорости 116 км/ч. На второй гонке в Париже братья завоевали второе место. Автомобиль фактически пронесся из Швейцарии в Париж менее чем за 10 часов.
Другая модель построена братьями с двигателем-монстром с четырьмя цилиндрами и объемом 26400 куб. Это большой двигатель выдавал более 150 л.с. (110 кВт). Фредерик Dufaux побил с этим автомобилем мировой рекорд скорости 13 ноября 1905 года с результатом 158 км/ч. Он завершил километр всего за 23 секунд.
В 1906 году были построены больше автомобилей. Большинство из них имели меньший двигатель с четырьмя цилиндрами. Был построен 8-цилиндровый двигатель с 120 л.с. (89 кВт). На Hill Climb в Marchairuz в 1906 году стартовали четыре модели Dufaux. Две из них были 8-цилиндровые с объемом 12'760 сс, одна - 14449 сс и одна более современная с четырьмя цилиндрами с объемом 4'400 сс.
К сожалению, производство гоночных автомобилей стало слишком дорого, поэтому братья Dufaux прекратили свое производство в 1907 году.
