1970 Benelli Motobi 250 Sport Special
Motobi 250 Sport Special 1970
Объем двигателя: 232 куб.см
Максимальная мощность: 16 л.с.
Максимальная скорость: 140 км/ч
Коробка передач: 5-скоростная
Объем топливного бака: 12.5 л.
Передние шины: 2.75-18
Задние шины: 3.00-18
Охлаждение: воздушное
Тип двигателя: 1-цилиндровый
Motobi - итальянский производитель мотоциклов с 1950 по 1977 год. Бренд был возрожден австрийской компанией Michael Leeb Trading GmbH в партнерстве с Demharter GmbH в 2010 году.
Motobi была создана в Пезаро (Италия) в 1949 году Джузеппе Бенелли, первоначально в торговых целях с название Moto 'B' Pesaro. В 1950 году название было сокращено до Motobi. После семейного разногласия в 1948 году Джузеппе Бенелли, один из шести братьев и талантливый инженер, решил пойти своим путем. Он остался в Пезаро, но переехал в отдельное помещение. Джузеппе начал с фирмы Moto 'B' по продаже небольших двухтактных мотоциклов и скутеров.
В 1953 году была выпущена модель Motobi с горизонтальным двухтактным двигателем объемом 200cc, называемая B200 Spring Lasting. Его инновационная штампованная стальная рама и горизонтальная компоновка цилиндров должны были стать торговой маркой для многих будущих моделей мотоциклов Motobi. Двигатель B200 был чистый, обтекаемый, очень современный агрегат, который уже успели окрестить "яйца" за свои особые формы. Джузеппе и его сыновья Луиджи и Марко продолжали работать над улучшением продукции Motobi и предусмотрели четырехтактный, одноцилиндровый вариант B200.
В конце 1955 года, двухтактный двухцилиндровый B200 был заброшен полностью, и были произведены две разных новых моделей, названные "Catria": одна 125cc, а другая 175cc. Обе модели были четырехтактные четырех-скоростные, разработанные внештатным инженером Piero Prampolini.
Вскоре после этого, Джузеппе Бенелли умер, оставив компанию в руках двух его наследников. После того, как возглавить компанию, они наняли молодого бывшего гонщика по имени Primo Zanzani и ими была разработана новая машина Catria в гоночном варианте. Компания Benelli приобрела Motobi в 1962 году. Это позволило семье не только принести объединение под именем Gruppo Benelli-Motobi, но и пополнило рабочей силой до 550 сотрудников, а также увеличило производство до 300 машин в день. Многие из этих машин были экспортированы в США под маркой Benelli.
Объем двигателя: 232 куб.см
Максимальная мощность: 16 л.с.
Максимальная скорость: 140 км/ч
Коробка передач: 5-скоростная
Объем топливного бака: 12.5 л.
Передние шины: 2.75-18
Задние шины: 3.00-18
Охлаждение: воздушное
Тип двигателя: 1-цилиндровый
Motobi - итальянский производитель мотоциклов с 1950 по 1977 год. Бренд был возрожден австрийской компанией Michael Leeb Trading GmbH в партнерстве с Demharter GmbH в 2010 году.
Motobi была создана в Пезаро (Италия) в 1949 году Джузеппе Бенелли, первоначально в торговых целях с название Moto 'B' Pesaro. В 1950 году название было сокращено до Motobi. После семейного разногласия в 1948 году Джузеппе Бенелли, один из шести братьев и талантливый инженер, решил пойти своим путем. Он остался в Пезаро, но переехал в отдельное помещение. Джузеппе начал с фирмы Moto 'B' по продаже небольших двухтактных мотоциклов и скутеров.
В 1953 году была выпущена модель Motobi с горизонтальным двухтактным двигателем объемом 200cc, называемая B200 Spring Lasting. Его инновационная штампованная стальная рама и горизонтальная компоновка цилиндров должны были стать торговой маркой для многих будущих моделей мотоциклов Motobi. Двигатель B200 был чистый, обтекаемый, очень современный агрегат, который уже успели окрестить "яйца" за свои особые формы. Джузеппе и его сыновья Луиджи и Марко продолжали работать над улучшением продукции Motobi и предусмотрели четырехтактный, одноцилиндровый вариант B200.
В конце 1955 года, двухтактный двухцилиндровый B200 был заброшен полностью, и были произведены две разных новых моделей, названные "Catria": одна 125cc, а другая 175cc. Обе модели были четырехтактные четырех-скоростные, разработанные внештатным инженером Piero Prampolini.
Вскоре после этого, Джузеппе Бенелли умер, оставив компанию в руках двух его наследников. После того, как возглавить компанию, они наняли молодого бывшего гонщика по имени Primo Zanzani и ими была разработана новая машина Catria в гоночном варианте. Компания Benelli приобрела Motobi в 1962 году. Это позволило семье не только принести объединение под именем Gruppo Benelli-Motobi, но и пополнило рабочей силой до 550 сотрудников, а также увеличило производство до 300 машин в день. Многие из этих машин были экспортированы в США под маркой Benelli.
