Dodge Power Wagon был полноприводный легкий грузовик , производимый с 1945 по 1980 год. Эта ранняя версия была основана на серии WC Dodge 3/4 тонны Военных грузовиков, производимых во время Второй мировой войны. Power Wagon, как гражданский автомобиль, продолжил род Dodge полноприводных грузовиков Dodge в 1930 году, доказав многим своим предшественникам , преимущества полного привода в современном использовании .

Dodge Power Wagon был введен в 1946 году. Первоначально он был предназначен для конкуренции с военнным грузовиком Ford/Marmon-Herrington 4×4 , такими как Brushbreaker , а также военными грузовиками GMC , но он был первым, который предложен непосредственно гражданскому населению. Грузовик располагался на шасси 3/4-тонного армейского грузовика с гражданской кабиной и специально разработанным 8-футовый грузовым кузовом. Он имел 126 дюймовую (3200 мм) колесную базу и оснащен двигателем объемом 230 кубических дюймов , двухскоростной раздаточной коробкой, 4-ступенчатой механической коробкой передач и 9.00/16-8 слойными шинами на 16 × 6,50 дюймовых 5-шпильковых колесах. В 1961 году был 230-ый двигатель был заменен на двигатель объемом 251 кубических дюймов. Номинальный одно-тонный Power Wagon's имел полную массу (GVWR) 8700 фунтов. Его максимальная полезная нагрузка была 3000 фунтов. Большой блок 383-ого двигателя V8 стал выбором, начиная с 1967 года. С 1961 по 1971 кузов назывался "sweptline", а затем перешли на более современный образ кузова с 1972 по 1980 год с различными решетками и схемами окраски. В 1975 году 4-колесный привод стал постоянным с 2-скоростной раздаточной коробкой, что было изменено на непостоянный 4-колесный привод в 1980 году в связи с энергетическим кризисом. Огромный толчок в продажах 1974 года дал выпуск расширенной серии "CLUB CAB," популярной среди семей и бксировки кемперов. 4-дверный Crew Cab был гораздо менее распространен и стал довольно желанным для коллекционеров для реставрации.