1996 Dodge Viper GTS
Dodge Viper GTS 1996
Второе поколение (1996-2002)
Производство: 1996–2002
Стиль кузова: 2-дверный родстер, 2-дверное купе
Двигатель: 7.998 L (488.1 cu in) V10 OHV; 415 bhp (309 kW; 421 PS) - (Viper RT/10 1996–1997 только); 450 bhp (336 kW; 456 PS) - (Viper GTS 1996–2002), (Viper RT/10 1998–2002)
Трансмиссия: Borg Warner T-56 6-скоростная ручная
Колесная база: 96.2 in (2,440 мм)
Длина: 175.1 in (4,450 мм) (1996–99 RT/10); 176.4 in (4,480 мм) (2000–02 RT/10); 176.7 in (4,490 мм) (GTS)
Ширина: 75.7 in (1,920 мм)
Высота: 44.0 in (1,120 мм) (RT/10); 47.0 in (1,190 мм) (GTS)
Dodge Viper (рус. Додж Вайпер) — спортивный автомобиль компании Dodge (подразделение Chrysler Corporation). Производство двухместного автомобиля началось в 1992 году на заводе New Mack Assembly. В октябре 1995 года производство было перенесено на завод Conner Avenue Assembly, где и продолжалось до последнего времени. Автомобиль, а также его многочисленные модификации, часто можно увидеть в различных ТВ шоу, видео играх, фильмах и музыкальных клипах. С 2012 года автомобиль, на правах флагмана, полностью перешел в отделение Chrysler Group LLC — SRT, фактически сразу же ставшим самостоятельным брендом.
Изменения: переработанный облегчённый (до 290 кг) двигатель с более высокой мощностью (450 л.с.) и максимальным крутящим моментом 664 Н•м, меньший вес автомобиля, практически полностью изменённое шасси, которое на 27 кг легче и на 25% жёстче, достигнуто путем тщательного компьютерного анализа, изменены подвески, улучшены шины, сокращён тормозной путь. Антиблокировочная система (ABS) в базовой версии первоначально не устанавливалась (только как дополнительная опция), хотя эффективность торможения с ней улучшилась незначительно. Две передние подушки безопасности были добавлены в 1996 году на модификации Viper GTS, а в 1997 году и на R/T10, в соответствии с решением правительства.
В 1996 году появилась модификация с кузовом купе, модель называлась Viper GTS. Характерная черта — крыша с названием «двойной пузырь», поднятая над каждым сиденьем для возможности использования шлемов. Viper GTS можно было часто видеть участвующими в различных соревнованиях и, как его предшественник (первое поколение Viper), он был выбран в качестве автомобиля безопасности гонки «500 миль Индианаполиса» 1996 года.
Небольшие эволюционные изменения, включая новые 18" колеса, были введены в модели 1999 года. В последующих версиях внедрены лёгкие поршни и изменена выхлопная система (боковые выхлопные трубы в порогах были перенесены назад). В 1999 году введён кожаный салон, как дополнительная опция. ABS в базовую комплектацию была введена только в 2001 году. В 2002 году было выпущено 360 памятных экземпляров «Заключительных Изданий». Эти модели были окрашены в красный цвет с белыми полосками.
Второе поколение (1996-2002)
Производство: 1996–2002
Стиль кузова: 2-дверный родстер, 2-дверное купе
Двигатель: 7.998 L (488.1 cu in) V10 OHV; 415 bhp (309 kW; 421 PS) - (Viper RT/10 1996–1997 только); 450 bhp (336 kW; 456 PS) - (Viper GTS 1996–2002), (Viper RT/10 1998–2002)
Трансмиссия: Borg Warner T-56 6-скоростная ручная
Колесная база: 96.2 in (2,440 мм)
Длина: 175.1 in (4,450 мм) (1996–99 RT/10); 176.4 in (4,480 мм) (2000–02 RT/10); 176.7 in (4,490 мм) (GTS)
Ширина: 75.7 in (1,920 мм)
Высота: 44.0 in (1,120 мм) (RT/10); 47.0 in (1,190 мм) (GTS)
Dodge Viper (рус. Додж Вайпер) — спортивный автомобиль компании Dodge (подразделение Chrysler Corporation). Производство двухместного автомобиля началось в 1992 году на заводе New Mack Assembly. В октябре 1995 года производство было перенесено на завод Conner Avenue Assembly, где и продолжалось до последнего времени. Автомобиль, а также его многочисленные модификации, часто можно увидеть в различных ТВ шоу, видео играх, фильмах и музыкальных клипах. С 2012 года автомобиль, на правах флагмана, полностью перешел в отделение Chrysler Group LLC — SRT, фактически сразу же ставшим самостоятельным брендом.
Изменения: переработанный облегчённый (до 290 кг) двигатель с более высокой мощностью (450 л.с.) и максимальным крутящим моментом 664 Н•м, меньший вес автомобиля, практически полностью изменённое шасси, которое на 27 кг легче и на 25% жёстче, достигнуто путем тщательного компьютерного анализа, изменены подвески, улучшены шины, сокращён тормозной путь. Антиблокировочная система (ABS) в базовой версии первоначально не устанавливалась (только как дополнительная опция), хотя эффективность торможения с ней улучшилась незначительно. Две передние подушки безопасности были добавлены в 1996 году на модификации Viper GTS, а в 1997 году и на R/T10, в соответствии с решением правительства.
В 1996 году появилась модификация с кузовом купе, модель называлась Viper GTS. Характерная черта — крыша с названием «двойной пузырь», поднятая над каждым сиденьем для возможности использования шлемов. Viper GTS можно было часто видеть участвующими в различных соревнованиях и, как его предшественник (первое поколение Viper), он был выбран в качестве автомобиля безопасности гонки «500 миль Индианаполиса» 1996 года.
Небольшие эволюционные изменения, включая новые 18" колеса, были введены в модели 1999 года. В последующих версиях внедрены лёгкие поршни и изменена выхлопная система (боковые выхлопные трубы в порогах были перенесены назад). В 1999 году введён кожаный салон, как дополнительная опция. ABS в базовую комплектацию была введена только в 2001 году. В 2002 году было выпущено 360 памятных экземпляров «Заключительных Изданий». Эти модели были окрашены в красный цвет с белыми полосками.
