1965 Mercedes-Benz 280S W108
Mercedes Benz 280 S W108 1965
Mercedes-Benz W108 и W109 - роскошные автомобили, выпускаемые Mercedes-Benz с 1965 по 1972 год. Линия была обновлением моделей седанов W111 и W112. Автомобили были успешными в Западной Германии и на экспортных рынках, включая Северную Америку и Юго-Восточную Азию. В течение семилетнего производственного цикла, в общей сложности, были собраны 383361 единиц.
Премьера машины состоялась на автосалоне во Франкфурте в 1965 году. Первоначальная линейка моделей состояла из трех W108s: 250S, 250SE, 300SE, а так же единственного W109: 300SEL. Двигатели для нового автомобиля были перенесены с предыдущего поколения, но несколько модернизированы.
В течение зимы 1967/1968 годов Daimler запустила свое новое поколение транспортных средств, называемых Stroke eight для этого модельного года. Новое название было W114 и W115, построенное на новом шасси, но существующие модели дали повышение класса с одним двигателем M130, 2778 куб.см.
С ноября 1967 года в W108 были включены 280S и 280SE. Они заменили 250S, 250SE и 300SE, однако, производство, предназначенных для экспорта 250S, продолжалось до марта 1969 года. В модели W109, 300SEL окончательно ушел двигатель M189, и она получила идентичные 2,8 M130. В январе 1968 года к модельному ряду присоединился еще один автомобиль - 280SEL. Автомобиль имел более длинную колесную базу от W109, но не обладал пневматической подвеской и другими особенностями 300SEL. Но код шасси остался W108.
На 280S установлен двигатель с двумя карбюраторами мощностью 170 л.с. (130 кВт) при 5200 об/мин. Автомобиль способен был разогнаться до 185 км/ч и достигнуть скорости от 0 до 100 км/ч за 12,5 секунды. С впрыском топлива мощность составляла 160 л.с. (120 кВт) при 5500 оборотах в минуту.
Mercedes-Benz W108 и W109 - роскошные автомобили, выпускаемые Mercedes-Benz с 1965 по 1972 год. Линия была обновлением моделей седанов W111 и W112. Автомобили были успешными в Западной Германии и на экспортных рынках, включая Северную Америку и Юго-Восточную Азию. В течение семилетнего производственного цикла, в общей сложности, были собраны 383361 единиц.
Премьера машины состоялась на автосалоне во Франкфурте в 1965 году. Первоначальная линейка моделей состояла из трех W108s: 250S, 250SE, 300SE, а так же единственного W109: 300SEL. Двигатели для нового автомобиля были перенесены с предыдущего поколения, но несколько модернизированы.
В течение зимы 1967/1968 годов Daimler запустила свое новое поколение транспортных средств, называемых Stroke eight для этого модельного года. Новое название было W114 и W115, построенное на новом шасси, но существующие модели дали повышение класса с одним двигателем M130, 2778 куб.см.
С ноября 1967 года в W108 были включены 280S и 280SE. Они заменили 250S, 250SE и 300SE, однако, производство, предназначенных для экспорта 250S, продолжалось до марта 1969 года. В модели W109, 300SEL окончательно ушел двигатель M189, и она получила идентичные 2,8 M130. В январе 1968 года к модельному ряду присоединился еще один автомобиль - 280SEL. Автомобиль имел более длинную колесную базу от W109, но не обладал пневматической подвеской и другими особенностями 300SEL. Но код шасси остался W108.
На 280S установлен двигатель с двумя карбюраторами мощностью 170 л.с. (130 кВт) при 5200 об/мин. Автомобиль способен был разогнаться до 185 км/ч и достигнуть скорости от 0 до 100 км/ч за 12,5 секунды. С впрыском топлива мощность составляла 160 л.с. (120 кВт) при 5500 оборотах в минуту.
